Emirates SkyCargo lên kế hoạch tăng gấp đôi công suất, vận hành tối thiểu 21 máy bay chở hàng trong năm 2026, mở rộng mạng freighter toàn cầu.

Sau giai đoạn đầu tư mạnh trong năm 2025, Emirates SkyCargo đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, với trọng tâm là đội bay chở hàng, mở rộng mạng lưới và số hóa vận hành. Chiến lược này cho thấy hãng ưu tiên củng cố năng lực dài hạn để đáp ứng các dòng chảy thương mại đang dịch chuyển, đặc biệt trên các tuyến xuyên lục địa và khu vực tăng trưởng cao.

Ảnh: Emirates SkyCargo

Emirates SkyCargo cho biết các khoản đầu tư trong năm 2025 đã tạo nền tảng cho kế hoạch mở rộng trong năm 2026. Giai đoạn vừa qua, hãng tập trung củng cố các trụ cột cốt lõi gồm đội bay, mạng lưới, hạ tầng logistics và danh mục dịch vụ, nhằm nâng cao khả năng mở rộng công suất khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng trở lại.

Trọng tâm chiến lược là đội bay chở hàng. Trong năm 2025, hãng đã tiếp nhận thêm máy bay Boeing 777F và cho ngừng khai thác các tàu bay cũ. Hiện đội bay gồm 11 chiếc Boeing 777F cùng 5 máy bay Boeing 747 chở hàng thuê ướt. Song song đó, chương trình chuyển đổi máy bay chở khách sang chở hàng đã được triển khai và dự kiến bắt đầu khai thác từ năm 2026. Mục tiêu đến cuối năm tới là vận hành tối thiểu 21 máy bay chở hàng, qua đó gia tăng năng lực trên các tuyến bay dài và các tuyến thương mại khu vực.

Cùng với đội bay, mạng lưới freighter tiếp tục được mở rộng. Trong năm qua, Emirates SkyCargo khai trương các đường bay chở hàng mới tới Copenhagen, Narita, Bangkok, Mumbai, Beirut, Conakry, Phnom Penh và Hà Nội. Các thị trường có sản lượng lớn như Quảng Châu, Thượng Hải và Johannesburg được bổ sung thêm tần suất. Riêng Hà Nội nhanh chóng được nâng lên bốn chuyến mỗi tuần chỉ sau vài tháng khai thác. Tính đến cuối năm, mạng freighter của hãng bao phủ 42 điểm đến trên sáu châu lục.

Để mở rộng mạng lưới ngoài các trung tâm trung chuyển chính, hãng đẩy mạnh hợp tác liên tuyến với Astral Aviation tại châu Phi và Teleport tại Đông Nam Á, hướng tới các sân bay thứ cấp và cấp ba. Đồng thời, các thỏa thuận hiện có với Air Canada, United và Virgin Atlantic tiếp tục được duy trì nhằm bảo đảm độ phủ toàn cầu.

Ở mảng hạ tầng mặt đất, Emirates SkyCargo đầu tư nâng cấp đội xe vận tải đường bộ với 40 xe tải Euro 6 từ MAN Trucks và lên kế hoạch tiếp nhận thêm 5 xe tải chạy bằng hydro trong quý I/2026. Hãng cũng đang đánh giá khả năng ứng dụng máy bay cất hạ cánh thẳng đứng cho vận chuyển chặng đầu – chặng cuối, trong bối cảnh chuẩn bị cho trung tâm hàng hóa tương lai tại sân bay Al Maktoum.

Số hóa được xác định là trục vận hành xuyên suốt. Đến tháng 12/2025, gần 80% lô hàng của hãng được đặt chỗ qua các kênh số, bao gồm nền tảng eSkyCargo, các sàn giao dịch bên thứ ba và tích hợp API trực tiếp. Việc triển khai hệ thống thanh toán PayCargo giúp thay thế quy trình tiền mặt bằng hình thức thanh toán tức thời qua thẻ hoặc ghi nợ trực tiếp. Các nâng cấp số hóa khác dự kiến tiếp tục được triển khai trong năm 2026.

Danh mục dịch vụ cũng được mở rộng nhằm đáp ứng nhu cầu logistics chuyên biệt. Dịch vụ giao hàng xuyên biên giới Emirates Courier Express nhanh chóng mở rộng sang Australia và Đức, xử lý hơn 50.000 kiện hàng với thời gian giao trung bình ba ngày trên toàn mạng lưới, riêng tuyến giữa Vương quốc Anh và UAE chỉ mất một ngày.

Bên cạnh đó, hãng triển khai mảng dịch vụ logistics hàng không – kỹ thuật, bao gồm vận chuyển động cơ và xử lý tình huống máy bay ngừng khai thác. Sản lượng vận chuyển động cơ tăng gấp đôi so với cùng kỳ. Các lô hàng đặc biệt như nguyên mẫu siêu xe Koenigsegg hay vệ tinh Arab Satellite 813 cũng được thực hiện trong khuôn khổ mảng dịch vụ này.

Về cơ cấu hàng hóa, hàng tươi sống tiếp tục chiếm tỷ trọng lớn nhất, với sản lượng tăng 10% so với năm trước, tương đương thêm 25.700 tấn. Việc triển khai các hiệp định kinh tế toàn diện của UAE đang góp phần rút ngắn chuỗi cung ứng từ trang trại đến bàn ăn, trong một số trường hợp xuống còn dưới 24 giờ.

Logistics dược phẩm ghi nhận mức tăng trưởng mạnh khi khối lượng vận chuyển qua dịch vụ Vital tăng 54%, đạt khoảng 2.000 tấn mỗi tuần. Trong khi đó, nhu cầu vận chuyển hàng điện tử từ Việt Nam và Ấn Độ giúp sản lượng của dịch vụ Secure tăng 30%, nhờ kết hợp năng lực freighter và mô hình vận chuyển sea–air.

Nhìn về năm 2026, Emirates SkyCargo cho biết kế hoạch bao gồm tăng gấp đôi công suất hiện tại, mở thêm 20 điểm đến freighter mới và tiếp tục mở rộng các giải pháp logistics lấy số hóa làm trọng tâm, nhằm hỗ trợ các dòng chảy thương mại toàn cầu.