Đã 39 ngày trôi qua kể từ vụ cháy nghiêm trọng xảy ra trên tàu Wan Hai 503 ngoài khơi Kerala (Ấn Độ) vào ngày 9/6, nhưng công tác cứu hộ vẫn đang tiếp diễn mà chưa có dấu hiệu kết thúc sớm.

Vụ nổ và hỏa hoạn đã thiêu rụi gần như toàn bộ các khoang hàng phía trước boong, chỉ còn lại những đống đổ nát âm ỉ khói. Mặc dù tình hình hiện tại đã được kiểm soát, các khu vực từ Bay 33 đến Bay 37 vẫn ghi nhận hiện tượng bốc khói nhẹ và nhiệt độ cao, cho thấy vẫn còn vật liệu âm ỉ cháy bên trong.

Đội cứu hộ từ T&T Salvage đã đạt được nhiều tiến triển đáng kể:

Khoang 2 và 3 đã được bơm khô hoàn toàn.

Mức ngập tại phòng máy giảm còn chưa tới 1 mét nước tại hố chứa đáy (bilge).

Trạng thái nghiêng, mớn nước và chiều cao mạn tàu đã dần trở về mức ổn định.

Tuy nhiên, các container bị ngấm nước từ công tác chữa cháy đang làm gia tăng trọng lượng bất thường, gây thêm thách thức trong tính toán cân bằng tàu.

Hiện tại có 6 thành viên đội cứu hộ phải sinh hoạt tạm thời trên tàu do điều kiện biển động mạnh khiến việc lên xuống tàu quá nguy hiểm.

Cảng trú ẩn vẫn chưa được xác định, do cần hoàn tất các điều kiện an toàn cuối cùng. Trong đó, vấn đề khí độc hydrogen sulfide phát sinh từ khoang hàng số 7 đang cản trở nhân sự tiếp cận, do cần hệ thống thông gió chuyên dụng để đảm bảo an toàn.

Một điểm tích cực là không có dấu hiệu rò rỉ dầu ra bên ngoài hay trong thân tàu, điều này rất quan trọng khi xin phép cập cảng trú ẩn. Theo ước tính ban đầu, tàu vẫn còn khoảng 2.400 tấn nhiên liệu FO trên boong.

Các bước đánh giá cuối cùng về kết cấu thân tàu sau cháy – bao gồm độ ổn định và sức bền dọc – đang được tiến hành trước khi nhóm cứu hộ có thể xin phép đưa tàu cập cảng.

📌 Cofast News sẽ tiếp tục cập nhật những diễn biến mới nhất liên quan đến sự cố Wan Hai 503 trong các bản tin sắp tới.

#CofastNetwork #WanHai503 #ContainerFire #SalvageOperation #CảngTrúẨn #LogisticsNews #CofastNews #MaritimeIncident

-Johnvu-