Ảnh: Getty Image

Triển vọng ngành hàng không hàng hóa tiếp tục cho thấy sức bật đáng kể, khi IATA dự báo sản lượng vận chuyển toàn cầu sẽ tăng 2,4% trong năm 2026, đạt 71,6 triệu tấn – minh chứng cho khả năng phục hồi mạnh mẽ của lĩnh vực này giữa bối cảnh thương mại quốc tế vẫn còn nhiều biến động.

Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), tăng trưởng này chủ yếu đến từ sự bùng nổ của thương mại điện tử và nhu cầu vận chuyển hàng hóa có tính thời gian cao, đặc biệt là trong các chuỗi cung ứng công nghệ.

Tăng trưởng doanh thu song hành với sự dịch chuyển thương mại

IATA dự báo doanh thu hàng hóa sẽ đạt 158 tỷ USD vào năm 2026, tăng 2,1% so với mức 155 tỷ USD năm 2025. Dù sản lượng và doanh thu đều tăng, giá cước (cargo yield) dự kiến sẽ giảm nhẹ 0,5% so với năm trước. Tuy nhiên, mức giảm này vẫn được xem là “an toàn” khi giá cước vẫn cao hơn khoảng 30% so với trước đại dịch.

Willie Walsh, Tổng giám đốc IATA, nhấn mạnh rằng vai trò của hàng không hàng hóa đang trở nên trung tâm hơn bao giờ hết trong bức tranh thương mại toàn cầu mới. Trong bối cảnh các dòng thương mại dịch chuyển vì chính sách thuế quan của Mỹ, hàng không đã thể hiện tính linh hoạt khi đáp ứng nhu cầu vận chuyển trước hạn thuế và tìm kiếm thị trường thay thế cho các mặt hàng bị ảnh hưởng.

Hàng không – “trụ đỡ” của thương mại trong kỷ nguyên mới

Theo IATA, những yếu tố như sự mở rộng của thương mại điện tử xuyên biên giới, vận chuyển bán dẫn phục vụ đầu tư AI, và xu hướng phân tán chuỗi cung ứng tiếp tục củng cố vai trò của hàng không trong việc duy trì dòng chảy thương mại toàn cầu.

Khi thương mại quốc tế bước vào giai đoạn điều chỉnh mới, ngành hàng không hàng hóa được xem là “nhân tố then chốt” giúp duy trì sự linh hoạt và tốc độ của chuỗi cung ứng toàn cầu.