Ảnh: One Henry Hudson

Hãng vận tải biển Ocean Network Express (ONE) đã tuyên bố General Average (tổn thất chung) đối với tàu container ONE Henry Hudson, sau vụ cháy xảy ra tại cảng Los Angeles vào ngày 21/11. Quyết định này đồng nghĩa với việc các chủ hàng có hàng hóa trên tàu sẽ phải chia sẻ một phần chi phí cứu hộ và thiệt hại phát sinh từ sự cố.

Theo thông báo gửi đến khách hàng, ONE xác nhận việc áp dụng quy định General Average, trong đó các chủ hàng phải nộp khoản bảo đảm tài chính (security deposit) trước khi hàng hóa được giải phóng khỏi con tàu bị hư hại. Hãng cũng cho biết đã chỉ định công ty Richard Hogg Lindlay làm đơn vị điều chỉnh tổn thất (Average Adjusters) và là bên duy nhất có thẩm quyền thu thập bảo đảm và hồ sơ liên quan trong quá trình xử lý sự cố.

Sau vụ cháy, tàu ONE Henry Hudson đã quay trở lại bến Yusen Terminal – Cảng Los Angeles vào tối thứ Tư để bắt đầu xả nước thải từ hoạt động chữa cháy và dỡ hàng hóa. Dữ liệu định vị từ Pole Star Global cho thấy con tàu đã rời các cảng Tokyo, Nagoya và Kobe (Nhật Bản) trước khi vượt Thái Bình Dương và cập cảng Los Angeles vào ngày 19/11.

Ngọn lửa bùng phát vào tối ngày 22/11 (giờ địa phương), khiến gần 200 nhân viên cứu hỏa được huy động để khống chế. Sau đó, con tàu được kéo ra ngoài đê chắn sóng của cảng vào sáng sớm hôm sau để tiếp tục công tác chữa cháy. Rất may, không có thương vong nào được ghi nhận.

Vụ việc này là một trong chuỗi các sự cố cháy tàu container nghiêm trọng gần đây – những đám cháy có thể kéo dài hàng tuần, thậm chí hàng tháng, mới có thể dập tắt hoàn toàn. Nguyên nhân vụ cháy hiện đang được Tuần duyên Hoa Kỳ (US Coast Guard) phối hợp với Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) điều tra.

Tuyên bố General Average thường gây tranh cãi trong ngành hàng hải vì nó chuyển một phần gánh nặng tài chính sang các chủ hàng, ngay cả khi hàng hóa của họ không bị hư hại trực tiếp. Trong trường hợp này, quyết định của ONE có thể khiến quá trình giải phóng hàng bị kéo dài, đồng thời làm phát sinh chi phí logistics và ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng xuyên Thái Bình Dương.