Ảnh: MSC

Theo dữ liệu mới nhất từ Alphaliner, hãng vận tải container lớn nhất thế giới Mediterranean Shipping Co (MSC) tiếp tục lập kỷ lục khi đội tàu của hãng đã vượt qua mốc 7 triệu TEU.

Dưới sự dẫn dắt của Giám đốc điều hành Soren Toft, đội tàu của MSC hiện đạt 7.002.757 TEU, cùng với sổ đặt đóng mới vượt 2 triệu TEU. Để so sánh, quy mô đội tàu hiện tại của MSC còn lớn hơn tổng công suất của Gemini Cooperation – liên minh cạnh tranh trên các tuyến thương mại Đông – Tây do Maersk và Hapag-Lloyd hợp thành. Ngoài ra, ngay cả khi không tính số tàu trong sổ đặt hàng, quy mô của MSC cũng đã vượt tổng công suất của các thành viên liên minh Premier Alliance gồm Yang Ming, HMM và Ocean Network Express (ONE).

Tuần trước, MSC đã mua tàu Newnew Star 2 (đóng năm 2007, sức chở 3.534 TEU) từ chủ tàu Trung Quốc Hainan Yangpu Newnew Shipping, và con tàu này dự kiến sẽ được đổi tên thành MSC Rabat IV, theo thông tin từ Alphaliner. Thương vụ này – nằm trong khoảng 400 tàu cũ mà MSC đã mua trong thập niên 2020 – chính là cột mốc giúp hãng vượt ngưỡng 7 triệu TEU, một quy mô khó có đối thủ nào bắt kịp trong tương lai gần.

Trong vòng 10 năm qua, MSC đã tăng gấp ba quy mô đội tàu thông qua chiến dịch đóng mới quy mô lớn và các thương vụ mua lại tàu cũ lịch sử. Hồi đầu năm 2022, MSC đã chính thức vượt Maersk để trở thành hãng vận tải container lớn nhất thế giới về sức chở tàu – chấm dứt hơn 25 năm thống trị của Maersk trên bảng xếp hạng.

Sự bứt phá của MSC cũng đã đưa Thụy Sĩ, một quốc gia không có biển, trở thành một trong những quốc gia sở hữu đội tàu lớn nhất thế giới. Theo bảng xếp hạng công bố hồi tháng 1 bởi VesselsValue, Thụy Sĩ đã vươn lên vị trí thứ 9 toàn cầu về giá trị tài sản đội tàu, phần lớn nhờ vào các đội tàu container và du thuyền thuộc sở hữu của MSC.

____________________________________________________

Biên tập: Cofast News Editorial Team (theo Splash247)

#CofastNetwork #CofastNews

#MSC #ContainerShipping #FleetGrowth #Maritime #Switzerland