Cảng Sparrows Point tại Baltimore khởi công ngày 1 tháng 5 với vốn 1,2 tỷ USD, công suất hơn 1 triệu TEU mỗi năm, dự kiến vận hành từ 2028 đến 2029.

Dự án tại Baltimore cho thấy xu hướng tăng tốc đầu tư hạ tầng cảng bằng nguồn vốn tư nhân tại Mỹ, đồng thời mở rộng kết nối logistics vào sâu nội địa thông qua vận tải đa phương thức. Cách tiếp cận này góp phần nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng và giảm phụ thuộc vào khu vực ven biển.

Ngày 1 tháng 5, Tradepoint Atlantic cùng Terminal Investment Limited, đơn vị thuộc MSC (Mediterranean Shipping Company) và BlackRock, chính thức khởi công dự án cảng container Sparrows Point tại Baltimore, bang Maryland. Dự án nằm trong kế hoạch tái phát triển khu công nghiệp cũ của Bethlehem Steel và được xem là một trong những dự án cảng container quy mô lớn sử dụng vốn tư nhân tại Mỹ.

Cảng được xây dựng trên diện tích 168 mẫu Anh, tương đương khoảng 68 ha. Hạ tầng bao gồm hai cầu bến và hệ thống đường sắt nội cảng kết nối trực tiếp với mạng lưới đường sắt quốc gia. Thiết kế này cho phép vận hành tàu hỏa chở container xếp chồng hai tầng, tạo nền tảng cho chuỗi vận tải đa phương thức giữa cảng và khu vực nội địa.

Tổng vốn đầu tư của dự án khoảng 1,2 tỷ USD. Khi hoàn thành, cảng có công suất xử lý hơn 1 triệu TEU mỗi năm, có thể tiếp nhận cùng lúc hai tàu container cỡ lớn và được trang bị 7 cẩu bờ phục vụ xếp dỡ.

Theo MSC, việc đưa cảng vào khai thác sẽ giúp tăng lưu lượng hàng hóa xuất nhập khẩu trực tiếp qua cảng, đặc biệt kết nối với khu vực Trung Tây Mỹ, qua đó cải thiện năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp.

Đại diện Tradepoint Atlantic cho biết dự án là cột mốc quan trọng đối với khu vực Sparrows Point và Cảng Baltimore, góp phần củng cố vai trò cửa ngõ thương mại quốc tế và thúc đẩy tăng trưởng dài hạn cho bang Maryland.

Về lịch sử, Sparrows Point từng là khu liên hợp luyện kim và đóng tàu quy mô lớn, chấm dứt hoạt động vào năm 2014. Năm 2016, kế hoạch chuyển đổi khu vực này thành khu công nghiệp đa chức năng được công bố. Đến năm 2023, Terminal Investment Limited tham gia hợp tác với Tradepoint Atlantic để phát triển cảng container mới.

Dự án nhận được sự ủng hộ từ các cơ quan quản lý trong bối cảnh cảng Baltimore ghi nhận sản lượng hơn 1,1 triệu TEU trong năm 2025 thông qua Seagirt Marine Terminal.

Về pháp lý, dự án đã được Quân đoàn Công binh Mỹ phê duyệt giấy phép cuối cùng vào tháng 12 năm 2025. Theo kế hoạch, cầu bến thứ nhất sẽ hoàn thành vào quý III năm 2028 và cầu bến thứ hai dự kiến đưa vào khai thác đầu năm 2029.

Nguồn: LogisticsNews 247