Dự án 2,7 tỷ USD nâng công suất cảng Misrata lên 4 triệu TEU mỗi năm vừa được ký kết tại Libya, tác động lớn đến năng lực logistics quốc gia.

Việc mở rộng cảng Misrata cho thấy trọng tâm đầu tư đang dồn vào hạ tầng container then chốt của Libya. Với vai trò xử lý phần lớn lượng hàng container cả nước, Misrata là mắt xích quyết định trong chuỗi cung ứng và kết nối thương mại của quốc gia này.

Một thỏa thuận đầu tư trị giá 2,7 tỷ USD vừa được ký kết nhằm phát triển cảng Misrata, cảng container lớn nhất Libya. Dự án có sự tham gia của quỹ đầu tư đến từ Qatar và đơn vị khai thác cảng thuộc Tập đoàn MSC.

Theo thỏa thuận, công suất khai thác của cảng Misrata sẽ được nâng lên mức 4 triệu TEU mỗi năm. Hiện nay, đây là cảng container quan trọng nhất ngoài lĩnh vực dầu mỏ của Libya, đảm nhận gần hai phần ba tổng lượng container thông qua cả nước.

Liên danh triển khai dự án gồm Misrata Free Zone Authority, quỹ đầu tư Qatar Maha Capital Partners và Terminal Investment Limited, đơn vị khai thác cảng thuộc Mediterranean Shipping Co.

Theo ông Muhsin Sigutri, Chủ tịch Cơ quan Khu Thương mại Tự do Misrata, thỏa thuận này phản ánh định hướng xây dựng hạ tầng hiện đại, có khả năng cạnh tranh quốc tế, qua đó tạo điều kiện phát triển các ngành công nghiệp mới, hỗ trợ việc làm trong nước và củng cố vị thế của Libya trong chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.