Toàn cảnh cảng Marseille-Fos, cảng lớn nhất của Pháp, nơi đang triển khai kế hoạch đầu tư 1,3 tỷ euro giai đoạn 2025–2029 để mở rộng bến Fos 2XL, hiện đại hóa hạ tầng và củng cố vai trò trung tâm logistics Địa Trung Hải. Ảnh: Port de Marseille Fos

Cảng Marseille-Fos – cảng lớn nhất nước Pháp – vừa công bố kế hoạch đầu tư quy mô chưa từng có, hướng tới mục tiêu củng cố vị thế trung tâm container hàng đầu Địa Trung Hải. Theo chiến lược giai đoạn 2025–2029 vừa được phê duyệt, cảng sẽ chi tới 1,3 tỷ euro (tương đương 1,5 tỷ USD) – gấp ba lần chu kỳ đầu tư 5 năm trước – tập trung vào nâng cấp bến bãi, tự động hóa và tái thiết không gian cảng–đô thị.

Mở rộng Fos 2XL: tăng công suất và cạnh tranh

Trọng tâm của kế hoạch là mở rộng bến Fos 2XL, một dự án được chuẩn bị từ lâu. Theo thỏa thuận mới với Mediterranean Shipping Co (MSC), bến sẽ được kéo dài thêm 120 mét cầu tàu cùng diện tích bãi chứa mở rộng, đủ năng lực tiếp nhận đồng thời hai tàu container megamax dài 400 mét. Đây được xem là bước tăng cường năng lực xử lý container quan trọng, giúp Marseille-Fos cải thiện sức cạnh tranh trong khu vực.

Đầu tư vào cơ sở hạ tầng và chuyển đổi tổ chức

Song song với đầu tư hạ tầng, Marseille-Fos cũng triển khai chương trình cải tổ tổ chức. Một trụ sở và trung tâm đào tạo mới dự kiến hoàn thành vào năm 2028, trong khi tòa nhà lịch sử J0 sẽ được chuyển đổi thành Port Center, tích hợp bảo tàng và không gian sự kiện, hướng đến kết nối khu công nghiệp cảng với cộng đồng đô thị vào năm 2030.

Hướng tới tăng trưởng logistics và chuyển đổi năng lượng

Ban lãnh đạo cảng cho biết kế hoạch 5 năm này nhằm thúc đẩy tăng trưởng hàng hóa và hành khách, củng cố hành lang logistics sâu vào nội địa Pháp, đồng thời đẩy nhanh quá trình chuyển đổi năng lượng của khu vực. Chiến lược này không chỉ là mở rộng hạ tầng, mà còn là bước đi chiến lược giúp Marseille-Fos tái định vị trong mạng lưới logistics châu Âu và khu vực Địa Trung Hải.