Maersk vừa phát đi thông báo áp dụng phụ phí mùa cao điểm (Peak Season Surcharge – PSS) đối với hàng hóa vận chuyển từ khu vực Far East Asia đi Hoa Kỳ và Canada, hiệu lực từ ngày 17/06/2026 cho đến khi có thông báo mới.

Theo cập nhật từ hãng tàu, phụ phí được áp dụng cho các lô hàng xuất phát từ Brunei, Campuchia, Trung Quốc, Hong Kong, Indonesia, Nhật Bản, Hàn Quốc, Lào, Macau, Malaysia, Mông Cổ, Myanmar, Nauru, Philippines, Singapore, Đài Loan, Thái Lan, Timor Leste, Việt Nam và Nga đi các cảng Hoa Kỳ và Canada.

Mức phụ phí áp dụng

Điều kiện áp dụng

1. Phụ phí áp dụng đối với các booking theo hợp đồng dài hạn (Non-SPOT Booking).

1. Maersk cho biết mức phụ phí sẽ được xác định theo ngày tính giá cước (PCD – Price Calculation Date)
2. Đối với các thị trường không thuộc quản lý của FMC: PCD được tính theo ngày khởi hành dự kiến của chặng vận tải biển đầu tiên tại thời điểm xác nhận booking.
3. Đối với các thị trường thuộc quản lý của FMC: PCD được xác định theo ngày hạ container cuối cùng vào cảng (Last Container Gate-in Date).

1. Phụ phí sẽ được thu tại nơi thanh toán cước vận chuyển.

Một số lưu ý từ hãng tàu

1. Các mức giá trên vẫn có thể phát sinh thêm phụ phí địa phương (Local Charges) và phụ phí dự phòng (Contingency Charges).

1. Các mức giá này không bị ảnh hưởng bởi, đồng thời cũng không làm thay đổi bất kỳ biểu cước nào đã được thông báo, công bố hoặc đăng ký theo quy định quản lý tại địa phương.

1. Đối với các tuyến vận chuyển chịu sự điều chỉnh của Luật Vận tải biển Hoa Kỳ (US Shipping Act) hoặc Quy định Hàng hải Trung Quốc (China Maritime Regulations), mọi báo giá hoặc phụ phí khác với biểu cước của Maersk sẽ không có hiệu lực ràng buộc đối với hãng tàu, trừ khi các mức giá đó được thể hiện trong hợp đồng dịch vụ vận chuyển (Service Contract) hoặc phụ lục hợp đồng đã đăng ký với Ủy ban Hàng hải Liên bang Hoa Kỳ (FMC) hoặc Shanghai Shipping Exchange theo quy định hiện hành.

Nguồn: Maersk