Maersk ký hợp đồng đóng 8 tàu container 18.600 TEU, bàn giao giai đoạn 2029–2030 tại Trung Quốc, nhằm trẻ hóa đội tàu và tăng linh hoạt khai thác.

Đơn hàng mới cho thấy Maersk tiếp tục ưu tiên chiến lược đổi mới đội tàu theo hướng quy mô lớn nhưng linh hoạt, phù hợp với yêu cầu khai thác mạng lưới tuyến ngày càng đa dạng và biến động.

Tập đoàn vận tải container Đan Mạch Maersk đã chính thức ký hợp đồng với New Times Shipbuilding để đóng mới tám tàu container cỡ lớn, tiếp nối chương trình trẻ hóa đội tàu đã được triển khai trong nhiều năm.

Theo thỏa thuận, tám con tàu thuộc cùng một series container 18.600 TEU, được thiết kế đồng bộ theo một chuẩn kỹ thuật thống nhất. Các tàu dự kiến được bàn giao trong giai đoạn từ năm 2029 đến 2030. Giá trị hợp đồng không được các bên công bố.

Maersk cho biết đơn hàng nhằm duy trì năng lực cạnh tranh của đội tàu, đồng thời đảm bảo tính linh hoạt trong khai thác. Đây là yếu tố then chốt trong bối cảnh mạng lưới vận tải container toàn cầu liên tục điều chỉnh theo nhu cầu thị trường.

Dù nằm trong phân khúc tàu container siêu lớn, các tàu mới có kích thước gọn hơn so với những tàu lớn nhất hiện nay. Với chiều dài 366 mét và chiều rộng 58,6 mét, thiết kế này cho phép tăng tính linh hoạt trong việc triển khai tàu trên cả các tuyến hiện hữu và mạng lưới tương lai, thay vì bị giới hạn bởi hạ tầng cảng và luồng tuyến.

Về công nghệ, các tàu sẽ được trang bị động cơ sử dụng hai loại nhiên liệu, có thể vận hành bằng nhiên liệu truyền thống hoặc LNG, phù hợp với định hướng chuyển đổi năng lượng của Maersk.

Hiện Maersk đang khai thác hơn 700 tàu và là hãng tàu container lớn thứ hai thế giới. Sau hợp đồng này, tổng số tàu đang đặt đóng của tập đoàn nâng lên 33 chiếc, trong đó có bốn tàu dự kiến được bàn giao trong phần còn lại của năm 2026.

Đơn hàng mới tiếp tục nối dài mối quan hệ hợp tác lâu năm giữa Maersk và nhà máy đóng tàu New Times. Trước đó, hãng đã lên kế hoạch nhận bàn giao nhiều loạt tàu container sử dụng động cơ hai nhiên liệu từ nhà máy này, bao gồm cả tàu sở hữu và tàu thuê dài hạn. Nguồn tin trong ngành đóng tàu từng cho biết Maersk được liên hệ với một gói đặt hàng lớn hơn, gồm tối đa 12 tàu container khoảng 18.000 TEU, trong đó có tám tàu chắc chắn và bốn tàu tùy chọn.