Đình công 24 giờ của công nhân bốc xếp làm tê liệt nhiều cảng Italy, 78% hoạt động dừng tại La Spezia, gây gián đoạn logistics sang Trung Âu.

Cuộc đình công tại các cảng Italy không chỉ làm gián đoạn hoạt động xếp dỡ trong ngày mà còn tạo ra rủi ro lan rộng cho chuỗi logistics khu vực. Việc tàu phải neo chờ hoặc đổi hướng, cùng tình trạng tắc nghẽn đường bộ và đường sắt, cho thấy mức độ nhạy cảm của các cảng Italy trong vai trò trung chuyển hàng hóa đi Trung Âu.

Hoạt động tại hàng loạt cảng lớn của Italy bị gián đoạn khi công nhân bốc xếp tổ chức đình công trong 24 giờ để phản đối cáo buộc các cảng bị quân sự hóa do tiếp nhận các lô hàng vũ khí và thiết bị quân sự.

Cuộc đình công do Unione Sindacale di Base kêu gọi và được triển khai trên diện rộng. Theo các báo cáo, nhiều tàu container không thể cập cảng, buộc phải neo ngoài khơi hoặc chuyển hướng hành trình. Một số tàu của ZIM và MSC Mediterranean Shipping Company bị nhắm tới trong các hoạt động phản đối.

Công đoàn cho rằng các cảng đang trở thành mắt xích trong chuỗi vận chuyển vũ khí, trong đó các lô hàng liên quan đến Israel được nhắc đến nhiều trong bối cảnh xung đột tại Gaza. Trước đó, các hoạt động phản đối tương tự từng tìm cách ngăn tàu cập cảng tại nhiều quốc gia châu Âu. Năm 2024, Ủy ban Hàng hải Liên bang Mỹ cũng điều tra các sự cố liên quan đến tàu treo cờ Mỹ của Maersk bị từ chối cập cảng tại Tây Ban Nha.

Theo công đoàn, phần lớn các cảng lớn của Italy đã hưởng ứng đình công. Các hoạt động đình công mang tính ủng hộ cũng được ghi nhận tại Bilbao và Pasaia ở Tây Ban Nha, Mersin và Antalya ở Thổ Nhĩ Kỳ, cùng các cảng Tangier Med, Hamburg, Bremen, Marseille và Barcelona.

Ba tàu container của ZIM được cho là chịu ảnh hưởng trực tiếp. Tín hiệu AIS cho thấy Zim Virginia neo ngoài khơi Livorno và không thể cập cảng. Công đoàn cáo buộc tàu này chở vũ khí. Zim New Zealand neo tại Fos sur Mer của Pháp, dù trước đó được lên lịch cập Genoa. Zim Australia neo tại khu vực Koper của Slovenia, được cho là dự kiến ghé Venice rồi Ravenna.

Ngoài ra, tàu MSC Eagle III đang di chuyển trên Địa Trung Hải với tín hiệu AIS cho thấy hành trình từ Israel. Công đoàn cho biết tàu dự kiến cập Ravenna rồi Venice, nhưng hiện hiển thị điểm đến là khu neo Koper.

Tại Genoa, các bến container và RoRo bị phong tỏa, gây ùn tắc cho cả giao thông đường bộ và đường sắt. Hoạt động đình công lan sang La Spezia và Vado Gateway, trong đó La Spezia ghi nhận mức dừng việc lên tới 78%.

Ở phía đông, tại Trieste, đình công được cho là ảnh hưởng mạnh đến các hoạt động vận tải liên phương thức kết nối sang Áo và Đức. Các luồng hàng công nghiệp vốn đã chậm trễ do thời tiết mùa đông nay tiếp tục bị kéo dài, làm gia tăng nguy cơ gián đoạn logistics tới Trung Âu.