Cước container giảm tuần 3, cung vượt cầu
Giá cước container giao ngay giảm tuần thứ ba, chỉ số WCI còn 2.216 USD mỗi FEU ngày 30 tháng 4, phản ánh dư cung áp đảo nhu cầu.
Diễn biến thị trường cho thấy cung tàu vượt xa nhu cầu vận chuyển, làm suy yếu tác động từ chi phí nhiên liệu và rủi ro địa chính trị. Xu hướng này khiến giá cước khó phục hồi trong ngắn hạn và tạo áp lực điều chỉnh chiến lược khai thác của các hãng tàu.

Theo cập nhật từ Drewry, chỉ số World Container Index giảm 1 phần trăm xuống còn 2.216 USD mỗi FEU vào ngày 30 tháng 4. Mức giảm ghi nhận trên các tuyến Đông Tây, dù chi phí nhiên liệu hàng hải tăng và căng thẳng tại eo biển Hormuz vẫn kéo dài. Tuy nhiên, dư thừa công suất tàu và nhu cầu yếu tiếp tục là yếu tố chi phối chính.
Tuyến châu Á đến châu Âu
- Thượng Hải đi Rotterdam: giảm 1 phần trăm, còn 2.127 USD mỗi FEU
- Thượng Hải đi Genoa: còn 3.039 USD mỗi FEU
Các hãng tàu triển khai cắt giảm chuyến với 7 chuyến bị hủy trong tuần tới.
Dự báo tháng 5:
- Công suất khai thác tuyến châu Á đi Bắc Âu giảm 3 phần trăm theo tháng
- Tuyến châu Á đi Địa Trung Hải giảm 10 phần trăm
Tuyến xuyên Thái Bình Dương
- Thượng Hải đi New York: giảm 2 phần trăm, còn 3.483 USD mỗi FEU
- Thượng Hải đi bờ Tây Mỹ: giữ ở mức 2.930 USD mỗi FEU
Công suất khai thác:
- Tuyến châu Á đi bờ Đông Mỹ tăng 11 phần trăm theo tháng
- Tuyến châu Á đi bờ Tây Mỹ tăng 6 phần trăm
Dự kiến có 8 chuyến bị hủy trong tuần tới.
Phụ phí và điều chỉnh của hãng tàu
Trước áp lực dư cung, các hãng tàu chuyển sang áp dụng phụ phí để bù đắp chi phí.
MSC Mediterranean Shipping Company tăng phụ phí nhiên liệu hàng hải từ 430 USD lên 644 USD mỗi FEU trên tuyến châu Á đi bờ Đông Mỹ.
CMA CGM áp dụng phụ phí mùa cao điểm ở mức 2.000 USD mỗi container từ ngày 1 tháng 5.
Drewry dự báo giá cước tuyến xuyên Thái Bình Dương có thể tăng nhẹ trong ngắn hạn khi phụ phí có hiệu lực. Tuy nhiên, thị trường hiện chủ yếu phản ứng trong ngắn hạn trước rủi ro địa chính trị, trong khi yếu tố dư cung vẫn chi phối xu hướng chính, khiến giá cước khó phục hồi bền vững.
Nguồn: LogisticsNews 247