Vốn từng cho phép hàng hóa giá trị thấp được nhập khẩu nhanh và miễn kiểm tra thuế quan.

Phát biểu tại Hội nghị Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận quốc tế (FIATA World Congress), ông Brandon Fried, Giám đốc điều hành Hiệp hội Airforwarders Association (AfA), cho biết các mạng lưới vận tải hàng không đang “vật lộn để điều chỉnh” với sự thay đổi này.

Trước đây, các gói hàng nhỏ nhập vào Mỹ được miễn thuế và thủ tục hải quan đơn giản theo cơ chế de minimis. Tuy nhiên, quy định này đã bị hủy bỏ đối với Trung Quốc và Hong Kong từ tháng 5, và với phần còn lại của thế giới từ tháng 8 năm nay.

“Các thành viên của AfA đang ghi nhận mức thuế cao hơn, thời gian xử lý dài hơn và quy trình hoàn trả phức tạp hơn,” ông Fried nói. Theo ông, mô hình “giao hàng nhỏ, nhanh” đang nhanh chóng chuyển sang gom hàng lớn, khai báo đầy đủ và kiểm soát nghiêm ngặt hơn.

“Ngành này đã chuyển chỉ sau một đêm — từ quy trình thông quan đơn giản sang hình thức khai báo chính thức,” ông nói. “Chúng tôi đang thấy ít kiện hàng hơn nhưng lô hàng lớn hơn, có chứng từ tốt hơn. Gian lận giảm, nhưng chi phí tuân thủ và áp lực dòng tiền tăng mạnh.”

Ông Fried khuyến nghị các doanh nghiệp đầu tư vào dữ liệu chủ (master data), quản trị biểu thuế minh bạch, và xem xét sử dụng khu thương mại tự do (Free Trade Zones) hoặc chính sách tạm hoàn thuế (Inward Processing Relief) cho hàng hoàn trả. Ngoài ra, các forwarder nên chuẩn bị dòng tiền thuế sớm và tăng khả năng hiển thị đơn hàng để vận hành hiệu quả hơn trong giai đoạn “hậu de minimis”.

Thách thức của ngành càng lớn hơn khi chính phủ liên bang Mỹ đang tạm ngừng hoạt động (shutdown), ảnh hưởng trực tiếp tới kiểm soát không lưu và nhân sự hàng không. AfA cảnh báo nguy cơ chậm trễ, gián đoạn và chi phí tăng cao trong chuỗi cung ứng toàn quốc. Một số sân bay lớn của Mỹ đã ghi nhận tình trạng trì hoãn vận hành trong những ngày gần đây.

Việc bãi bỏ quy định de minimis được xem là bước ngoặt lớn đối với chuỗi cung ứng hàng không Mỹ, buộc các nhà giao nhận phải tái cấu trúc mô hình hoạt động. AfA nhận định quá trình “tái cân bằng” này sẽ còn kéo dài trong nhiều tháng tới.

-Johnvu-