Hãng sẽ chuyển đổi một số máy bay Airbus A321 hiện có thành máy bay chở hàng, dự kiến chiếc đầu tiên sẽ đi vào hoạt động trên các tuyến đường khu vực vào quý IV năm 2025. Đây là một phần trong chiến lược logistic rộng lớn hơn, bao gồm việc phát triển các trung tâm hàng hóa lớn tại sân bay quốc tế Long Thành thuộc tỉnh Đồng Nai và sân bay Gia Bình thuộc tỉnh Bắc Ninh để hỗ trợ các hoạt động mới này.

Việc ra mắt hãng hàng không chuyên chở hàng hóa này diễn ra khi Việt Nam hiện chưa có hãng hàng không chuyên chở hàng hóa, với các hãng nội địa chỉ xử lý 12% lưu lượng hàng hóa xuất đi, trong khi các hãng nước ngoài đảm nhiệm phần còn lại. Sáng kiến ​​này nhắm đến việc chiếm lĩnh thị phần lớn hơn trong thị trường hàng hóa đang phát triển và cải thiện vị thế của Vietnam Airlines trong lĩnh vực logistics.

Bên cạnh đó, Vietnam Airlines đã ký Biên bản Ghi nhớ với SATS Ltd., nhà cung cấp dịch vụ xử lý hàng hóa hàng không toàn cầu hàng đầu, để xây dựng và vận hành một nhà ga hàng hóa tại sân bay quốc tế Long Thành mới. Quan hệ đối tác này bao gồm việc hợp tác trong các sáng kiến ​​chiến lược nhằm nâng cao dịch vụ xử lý mặt đất và hàng hóa xuyên suốt mạng lưới quốc tế của Vietnam Airlines, cũng như phát triển các giải pháp thương mại hàng không và logistics tùy chỉnh. Sân bay quốc tế Long Thành dự kiến bắt đầu hoạt động theo từng giai đoạn vào nửa cuối năm 2026 và trong giai đoạn đầu có khả năng xử lý tới 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, và sẽ mở rộng công suất lên 5 triệu tấn vào năm 2050.

Cùng với sự mở rộng hàng hóa, Vietnam Airlines cũng có kế hoạch phát triển đáng kể đội bay với các thỏa thuận mua 50 máy bay thân hẹp và thuê hoặc mua 50 máy bay thân rộng vào năm 2035 nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng và thay thế các máy bay cũ. Hãng đặt mục tiêu vận chuyển 25,4 triệu hành khách và 346.000 tấn hàng hóa vào năm 2025, tăng khoảng 11,5% về khối lượng hàng hóa so với các năm trước.

Chiến lược toàn diện này định vị Vietnam Airlines củng cố thị phần trong nước, mở rộng dấu ấn quốc tế, và tích cực tham gia vào thị trường vận tải hàng không và logistics đang phát triển nhanh chóng tại Việt Nam và trong khu vực. Các nỗ lực kết hợp giữa hiện đại hóa đội bay, chuyên môn hóa hàng hóa hàng không, xây dựng các trung tâm hàng hóa mới và thiết lập quan hệ đối tác chiến lược khẳng định cam kết của Vietnam Airlines trở thành một đối tác chính trong ngành vận tải hàng không toàn cầu.

#Cofastnetwork #VietnamAirlines #VậnTảiHàngKhông #LogisticsViệtNam #HàngKhôngToànCầu #ChiếnLượcPhátTriển #tintuclogistics

-Johnvu-