Vượt xa nhiều đối thủ truyền thống và khẳng định vị thế trung tâm logistics mới nổi của châu Á.

Theo báo cáo DynaLiners Millionaires 2024, 157 cảng container lớn nhất thế giới đã xử lý hơn 820,6 triệu TEU, chiếm 88% tổng sản lượng toàn cầu, tăng 8% so với 2023. Trong bức tranh đó, Việt Nam gây bất ngờ lớn khi tăng trưởng 16%, đạt 23,4 triệu TEU – mức cao nhất Top 10 toàn cầu.

🚢 Top 10 quốc gia dẫn đầu container 2024:

🇨🇳 Trung Quốc – Siêu cường số 1

301,3 triệu TEU (+8%). 30 cảng chủ lực, nổi bật Shanghai (51,5M), Ningbo (39,3M), Shenzhen (33,4M).

🇺🇸 Mỹ – Tăng trưởng mạnh bờ Tây

55,5 triệu TEU (+11%). Các cảng chính: Los Angeles (10,3M), Long Beach (9,6M), New York (8,7M).

🇸🇬 Singapore – Ông trùm trung chuyển

41,1 triệu TEU (+5%). Một cảng duy nhất vận hành khối lượng khổng lồ.

🇰🇷 Hàn Quốc – Busan dẫn dắt

30,0 triệu TEU (+6%). Busan chiếm 24,4M TEU.

🇲🇾 Malaysia – Vươn mình mạnh mẽ

29,4 triệu TEU (+9%). Port Kelang (14,6M), Tanjung Pelepas (12,3M).

🇻🇳 Việt Nam – “Ngôi sao mới nổi” ⭐

23,4 triệu TEU (+16%) – mức tăng trưởng cao nhất Top 10!

Hồ Chí Minh: 9,2M

Cái Mép: 7,1M

Hải Phòng: 7,2M

🇦🇪 UAE – Trung tâm Trung Đông

21,0 triệu TEU (+10%). Dubai 15,5M, Abu Dhabi 5,4M.

🇮🇳 Ấn Độ – Tăng đều đặn

17,1 triệu TEU (+11%). Mundra 8,0M, Nhava Sheva 7,3M.

🇯🇵 Nhật Bản – Ổn định

15,6 triệu TEU (+2%). Tokyo 4,7M, Yokohama 3,1M.

🇪🇸 Tây Ban Nha – Đại diện Nam Âu

15,4 triệu TEU (+10%). Valencia 5,5M, Algeciras 4,7M.

📈 Việt Nam – “Ngôi sao mới nổi” của logistics thế giới

Việt Nam không chỉ lọt vào Top 10 quốc gia container hàng đầu, mà còn dẫn đầu toàn cầu về tốc độ tăng trưởng. Trong bối cảnh chuỗi cung ứng liên tục biến động, thành tích này phản ánh:

Lợi thế vị trí địa lý chiến lược: kết nối Đông Nam Á – Đông Bắc Á – Mỹ – EU.

Đầu tư hạ tầng mạnh mẽ: các cảng nước sâu như Cái Mép – Thị Vải trở thành điểm đến của tàu mẹ siêu lớn.

Sóng FDI dịch chuyển: nhiều tập đoàn dịch sản xuất về Việt Nam, kéo theo nhu cầu XNK bùng nổ.

Chính sách mở cửa thương mại: tham gia nhiều FTA quan trọng, thúc đẩy dòng chảy container.

Với đà này, Việt Nam có tiềm năng trở thành hub logistics hàng đầu Đông Nam Á, cạnh tranh trực tiếp với Singapore và Malaysia trong lĩnh vực trung chuyển quốc tế.

Thành tích Top 1 thế giới về tăng trưởng container đã đưa Việt Nam vào bản đồ logistics toàn cầu với một vị thế mới. Đây là tín hiệu tích cực cho các doanh nghiệp XNK, logistics và cả nền kinh tế quốc gia.

#CofastLogistics #VietnamTop1 #ContainerGrowth #ShippingTitans2024 #VietnamLogistics #MaritimeNews #SupplyChain #CofastNetwork #CofastNews #tintứclogistics

👉 Theo dõi Cofast để không bỏ lỡ những cập nhật tin tức logistics quan trọng nhất!

-Johnvu-