Turkish Airlines triển khai giai đoạn 2 nhà ga cargo SmartIST, nâng công suất lên 4,5 triệu tấn/năm và xây tổ hợp e-commerce, phục vụ tăng trưởng logistics giai đoạn 2026–2028 tại Istanbul.

Việc mở rộng SmartIST và đầu tư hạ tầng e-commerce cho thấy Turkish Airlines đang dịch chuyển trọng tâm từ mở rộng đội bay sang hoàn thiện hệ sinh thái logistics hàng không. Chiến lược này nhấn mạnh vai trò của hạ tầng xử lý hàng hóa, khả năng tích hợp dịch vụ và kết nối mạng bay trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt ở thị trường cargo và thương mại điện tử xuyên biên giới.

Ảnh: Turkish Cargo

Theo thông báo chính thức, Turkish Airlines xác nhận triển khai giai đoạn 2 của nhà ga hàng hóa SmartIST, với mục tiêu nâng công suất xử lý lên 4,5 triệu tấn/năm. Dự án được triển khai theo từng giai đoạn và dự kiến hoàn tất trong giai đoạn 2027–2028.

SmartIST được đưa vào khai thác từ tháng 2/2022, hiện có công suất 2,2 triệu tấn/năm. Nhà ga được thiết kế với các khu chức năng chuyên biệt gồm kho lạnh kiểm soát nhiệt độ, khu xử lý dược phẩm, cùng các phân khu dành cho hàng nguy hiểm và phóng xạ – những cấu phần quan trọng đối với chuỗi logistics hàng không giá trị cao.

Song song với mở rộng SmartIST, Turkish Airlines cũng lên kế hoạch đưa vào hoạt động một tổ hợp e-commerce chuyên biệt trong năm 2026. Cơ sở này được xây dựng nhằm hỗ trợ dịch vụ giao nhận door-to-door cho hàng thương mại điện tử, đáp ứng nhu cầu tăng nhanh của phân khúc này.

Trước đó, năm 2023, hãng công bố triển khai dịch vụ vận chuyển hàng hóa trọn gói thông qua công ty con THY Hava Kargo Taşımacılığı A.Ş.. Đơn vị này cung cấp các giải pháp vận tải hàng không tích hợp cho khách hàng doanh nghiệp trong lĩnh vực e-commerce dưới thương hiệu Widect, tận dụng mạng bay rộng và khả năng kết nối trực tiếp để khai thác thị trường chuyển phát nhanh quốc tế.

Ở quy mô tổng thể, Turkish Airlines cam kết đầu tư hơn TRY100bn để xây dựng 8 cơ sở hạ tầng mới, chủ yếu tại iGA Istanbul Airport. Ngoài SmartIST giai đoạn 2 và tổ hợp e-commerce, danh mục đầu tư còn bao gồm: cơ sở suất ăn trên máy bay, trung tâm bảo dưỡng động cơ Turkish Technic, các nhà chứa bảo dưỡng máy bay mới giúp tăng năng lực trung bình 20%, trung tâm dữ liệu, trung tâm huấn luyện bay và một nhà ga riêng cho tổ bay.

Phát biểu về các khoản đầu tư này, Chủ tịch HĐQT kiêm Ủy ban Điều hành Ahmet Bolat cho biết chiến lược phát triển hạ tầng được xây dựng song song với mở rộng đội bay, nhằm khai thác tối đa năng lực vận hành. Theo kế hoạch, các dự án sẽ tạo 26.000 việc làm mới vào năm 2026, tăng lên 36.000 việc làm khi toàn bộ các giai đoạn hoàn tất. Hiện tại, đóng góp của Turkish Airlines cho nền kinh tế đạt 65 tỷ USD, với mục tiêu tăng lên 144 tỷ USD khi hoàn thành các mục tiêu chiến lược năm 2033.