Báo cáo DHL 2026 cho thấy mức độ toàn cầu hóa đạt 25% năm 2025. Thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc chỉ chiếm 2% thương mại toàn cầu trong khi khoảng cách chuỗi cung ứng tiếp tục mở rộng.

Báo cáo DHL Global Connectedness Report 2026 cho thấy mức độ liên kết của kinh tế thế giới vẫn duy trì ở mức cao bất chấp căng thẳng địa chính trị và chính sách thương mại biến động. Quan hệ kinh tế giữa Mỹ và Trung Quốc tiếp tục suy yếu, nhưng phần lớn thương mại và đầu tư toàn cầu vẫn diễn ra giữa nhiều đối tác khác. Điều này giúp các dòng chảy thương mại quốc tế duy trì ổn định và cho thấy chuỗi cung ứng toàn cầu chưa chuyển sang mô hình khu vực hóa như nhiều dự báo trước đây.

Báo cáo DHL Global Connectedness Report 2026 được xây dựng từ hơn 9 triệu điểm dữ liệu theo dõi các dòng chảy quốc tế gồm thương mại, vốn đầu tư, thông tin và sự di chuyển của con người. Đây là một trong những bộ dữ liệu toàn diện nhất về mức độ kết nối kinh tế toàn cầu.

Theo báo cáo, mức độ toàn cầu hóa của thế giới đạt 25% trong năm 2025. Con số này tương đương mức cao kỷ lục từng ghi nhận vào năm 2022. Chỉ số được đo trên thang từ 0% khi không tồn tại dòng chảy xuyên biên giới đến 100% khi khoảng cách và biên giới không còn ảnh hưởng đến hoạt động kinh tế.

Dù đạt mức cao lịch sử, tỷ lệ 25% cho thấy kinh tế thế giới vẫn còn khoảng cách đáng kể so với trạng thái toàn cầu hóa hoàn toàn. Nhiều dòng chảy quốc tế vẫn có thể mở rộng nếu các rào cản chính sách được nới lỏng.

Thương mại toàn cầu trong năm 2025 tăng trưởng nhanh nhất kể từ năm 2017 nếu không tính giai đoạn biến động do đại dịch. Một yếu tố quan trọng là các nhà nhập khẩu tại Mỹ đẩy nhanh nhập hàng vào đầu năm trước khi các mức thuế mới được áp dụng.

Sau giai đoạn này, nhập khẩu của Mỹ giảm so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên xuất khẩu của Trung Quốc sang các thị trường ngoài Mỹ tăng lên và góp phần duy trì khối lượng thương mại toàn cầu.

Một động lực đáng chú ý khác là sự bùng nổ của các sản phẩm liên quan đến trí tuệ nhân tạo. Theo số liệu của Tổ chức Thương mại Thế giới, các mặt hàng phục vụ xây dựng hạ tầng AI đóng góp 42% tăng trưởng thương mại hàng hóa trong ba quý đầu năm 2025.

Trong giai đoạn tới, việc tăng thuế của Mỹ có thể làm chậm tốc độ tăng trưởng thương mại trong năm 2026 nhưng không đảo ngược xu hướng chung. Dự báo cho thấy thương mại hàng hóa toàn cầu vẫn có thể tăng trung bình 2,6% mỗi năm đến năm 2029. Tốc độ này tương đương mức tăng của thập kỷ trước.

Một lý do quan trọng là phần lớn thương mại thế giới không phụ thuộc trực tiếp vào thị trường Mỹ. Trong năm 2025, chỉ 13% lượng nhập khẩu toàn cầu hướng vào Mỹ và 9% xuất khẩu toàn cầu đến từ nền kinh tế này. Đồng thời nhiều quốc gia đang thúc đẩy các hiệp định thương mại mới để mở rộng thị trường.

Ngoài thương mại, báo cáo cũng ghi nhận những xu hướng khác nhau ở các dòng chảy quốc tế.

Về vốn đầu tư, chưa có dấu hiệu cho thấy doanh nghiệp chuyển mạnh từ đầu tư quốc tế sang thị trường trong nước. Các tập đoàn đa quốc gia vẫn duy trì tỷ trọng doanh thu ở nước ngoài ở mức gần kỷ lục. Dù số dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài mới giảm trong năm 2025, tổng dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài vẫn tăng và hoạt động mua bán sáp nhập xuyên biên giới tiếp tục duy trì ổn định.

Đối với dòng chảy thông tin, đây từng là lĩnh vực đóng góp lớn nhất cho sự gia tăng kết nối toàn cầu trong hai thập kỷ qua. Tuy nhiên từ năm 2021, tốc độ tăng trưởng của dòng dữ liệu quốc tế chậm lại và biến động mạnh hơn do tác động của căng thẳng địa chính trị và các quy định kiểm soát dữ liệu.

Trong khi đó, lưu lượng người di chuyển quốc tế đã phục hồi hoàn toàn sau giai đoạn sụt giảm trong đại dịch. Dữ liệu mới cho thấy du lịch quốc tế, du học và di cư đều đạt mức cao kỷ lục.

Trong bảng xếp hạng quốc gia, Singapore tiếp tục đứng đầu về mức độ toàn cầu hóa. Luxembourg và Hà Lan lần lượt đứng ở các vị trí tiếp theo.

Ở cấp khu vực, châu Âu là khu vực có mức độ kết nối kinh tế quốc tế cao nhất. Bắc Mỹ và khu vực Trung Đông Bắc Phi đứng ở các vị trí tiếp theo.

Báo cáo cũng cho thấy quan hệ kinh tế giữa Mỹ và Trung Quốc tiếp tục suy yếu. Tuy nhiên tỷ trọng của mối quan hệ này trong thương mại toàn cầu tương đối nhỏ.

Thương mại song phương giữa Mỹ và Trung Quốc từng chiếm 3,6% thương mại thế giới vào năm 2015. Con số này giảm xuống 2,7% vào năm 2024 và còn 2,0% trong ba quý đầu năm 2025. Trong đầu tư kinh doanh quốc tế, tỷ trọng liên quan trực tiếp giữa hai nền kinh tế này còn dưới 1% trong năm 2025.

Mặc dù căng thẳng địa chính trị gia tăng, thế giới vẫn chưa xuất hiện sự phân tách rõ rệt thành các khối kinh tế đối lập. Trong một thập kỷ qua, chỉ khoảng 4% đến 6% thương mại hàng hóa, dự án đầu tư trực tiếp mới và hoạt động mua bán sáp nhập quốc tế chuyển dịch khỏi các đối thủ địa chính trị.

Phần lớn dòng chảy này không chuyển sang các đồng minh thân cận mà sang những quốc gia có vị thế linh hoạt như Ấn Độ và Việt Nam.

Một điểm đáng chú ý khác là khoảng cách vận chuyển của thương mại và đầu tư quốc tế tiếp tục tăng. Trong năm 2025, hàng hóa giao dịch quốc tế di chuyển quãng đường trung bình 5.010 km. Đây là mức cao nhất từng được ghi nhận.

Khoảng cách trung bình của các dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài mới cũng đạt 6.250 km. Điều này cho thấy hoạt động thương mại và đầu tư quốc tế vẫn duy trì phạm vi toàn cầu thay vì chuyển sang mô hình khu vực hóa.

Báo cáo DHL Global Connectedness Report được công bố định kỳ từ năm 2011. Phiên bản năm 2026 phân tích 14 loại dòng chảy quốc tế và xếp hạng mức độ kết nối của 180 quốc gia. Các quốc gia này đại diện cho 99,6% tổng sản phẩm kinh tế toàn cầu và 99% dân số thế giới.