Quyết định này liên quan đến yêu cầu bồi thường khổng lồ trị giá 9,531 crore từ chính quyền bang Kerala, xoay quanh thiệt hại môi trường và kinh tế do sự chìm của tàu hàng treo cờ Liberia, MSC Elsa 3, ngoài khơi bờ biển Kerala vào ngày 25 tháng 5, 2025. Tàu MSC Elsa 3 chìm cách thành phố Kochi 14,5 hải lý khi đang di chuyển từ cảng quốc tế Vizhinjam, khiến dầu và hàng hóa độc hại như calcium carbide bị tràn ra, nghiêm trọng ảnh hưởng đến môi trường biển và bờ biển, cũng như đời sống hàng ngàn ngư dân và sinh vật biển.

Tòa án xác định MSC Akiteta II và MSC Elsa 3 là tàu chị em thuộc quyền điều hành của cùng một công ty, MSC, do đó ra phán quyết bắt giữ để bảo đảm yêu cầu của bang liên quan đến thảm họa này. Thẩm phán M A Abdul Hakhim yêu cầu MSC Akiteta II ở lại cảng Vizhinjam cho đến khi hãng vận tải này nộp toàn bộ 9,531 crore hoặc cung cấp bảo đảm thích hợp. Đáng chú ý, phán quyết cho phép tàu tiếp tục các hoạt động bốc xếp trong khi bị bắt giữ. Tất cả thiết bị của tàu, gồm thân vỏ, động cơ, máy móc và nhiên liệu, đã bị thu giữ.

Yêu cầu bồi thường bao gồm 8,626.12 crore cho ô nhiễm môi trường và thiệt hại hàng hóa, 378.48 crore cho thiệt hại kinh tế đối với cộng đồng ngư dân, và 526.51 crore cho chi phí khắc phục mà bang đã phải chịu. Chính quyền đã xử lý hơn 14,000 tấn chất thải từ tàu chìm và ban hành lệnh cấm đánh bắt trong phạm vi 20 hải lý xung quanh xác tàu để giảm thiểu tổn thất. Hỗ trợ tạm thời đã được phê duyệt cho ngư dân bị ảnh hưởng và gia đình ở các quận như Thiruvananthapuram, Kollam, Alappuzha và Ernakulam.

Tòa án cũng yêu cầu cảng Vizhinjam, do Tập đoàn Adani quản lý, thực thi và giữ quyền quản lý tàu. Phiên tòa tiếp theo dự kiến diễn ra vào ngày 10 tháng 7, 2025. Vụ việc này tiếp nối các lệnh trước đó của tòa án về việc giữ tàu chị em khác của MSC Elsa 3 liên quan đến các đơn kiện bồi thường của các bên tư nhân về thiệt hại hàng hóa từ cùng sự cố.

Phán quyết của Tòa án Tối cao Kerala nhấn mạnh các hệ lụy pháp lý và môi trường nghiêm trọng từ vụ chìm tàu MSC Elsa 3, cùng nỗ lực của bang để bảo đảm số tiền bồi thường đáng kể cho các thiệt hại rộng lớn gây ra cho môi trường biển và nền kinh tế của bờ biển.

#Cofastnetwork #TàuChởHàng #BồiThườngMôiTrường #TòaÁnKerala #SựCốBiển #ThiệtHạiKinhTế #tintuclogistics

-Johnvu-