Một tàu quốc tế đã bị xử phạt tại cảng Ningbo sau khi bị phát hiện sử dụng thiết bị liên lạc vệ tinh quỹ đạo thấp trái phép trong vùng biển Trung Quốc, làm dấy lên rủi ro tuân thủ đối với các hãng tàu quốc tế.

Ăng-ten liên lạc vệ tinh quỹ đạo thấp (LEO) được phát hiện trên boong một tàu quốc tế tại cảng Ningbo, Trung Quốc – thiết bị có hình dáng tương đồng với ăng-ten Starlink và không được cấp phép hoạt động tại vùng biển Trung Quốc.

Giới chức hàng hải Trung Quốc đang tăng cường kiểm soát việc sử dụng các dịch vụ vệ tinh quỹ đạo thấp (LEO) tại khu vực cảng Ningbo, sau khi phát hiện và xử phạt một tàu quốc tế sử dụng thiết bị liên lạc vệ tinh trái phép trong vùng biển Trung Quốc.

Theo thông tin được South China Morning Post dẫn lại từ Ningbo Daily, một tàu mang cờ quốc tế (không công bố danh tính) đã bị cơ quan chức năng tại Ningbo ra quyết định xử phạt vì sử dụng hệ thống liên lạc vệ tinh LEO khi hoạt động ngoài khơi cảng.

Trong đợt kiểm tra định kỳ tại cảng Ningbo, lực lượng chức năng hàng hải phát hiện trên boong trên của con tàu có lắp đặt một ăng-ten hình chữ nhật kích thước nhỏ. Mặc dù báo cáo không nêu rõ tên thương mại của thiết bị, hình ảnh đi kèm cho thấy ăng-ten này có đặc điểm tương đồng với thiết bị của Starlink. Con tàu bị xác định đã sử dụng thiết bị này để truyền dữ liệu khi đang ở trong vùng biển thuộc quyền quản lý của Trung Quốc.

Starlink hiện không được phép hoạt động tại Trung Quốc do SpaceX, đơn vị cung cấp dịch vụ, chưa được cấp phép cung cấp dịch vụ viễn thông trong nước. Theo quy định hiện hành, Trung Quốc không cho phép các doanh nghiệp nước ngoài vận hành dịch vụ thông tin cơ bản. Các hệ thống vệ tinh LEO, vốn kết nối trực tiếp với vệ tinh quốc tế mà không đi qua cổng mạng nội địa, bị phía Trung Quốc đánh giá là tiềm ẩn rủi ro về an ninh.

Bên cạnh yếu tố pháp lý, cơ quan chức năng cũng cho rằng việc sử dụng thiết bị liên lạc vệ tinh LEO trong khu vực cảng có thể gây nhiễu các hệ thống vô tuyến khác, từ đó phát sinh nguy cơ mất an toàn hàng hải. Trên cơ sở đó, chính quyền Ningbo đang triển khai các biện pháp kiểm tra và xử lý nghiêm đối với các trường hợp vi phạm.

Ông Ma Yanchao, Giám đốc Trung tâm Chỉ huy của Cơ quan An toàn Hàng hải Ningbo, cho biết vụ việc lần này được coi là trường hợp mang tính tiền lệ. Theo ông, cơ quan chức năng sẽ tiếp tục tăng cường thực thi pháp luật, đồng thời kiên quyết xử lý các hoạt động sử dụng thiết bị thông tin vệ tinh trái phép trong phạm vi quản lý.

Trong những năm gần đây, Starlink và các dịch vụ vệ tinh LEO khác được nhiều hãng tàu lựa chọn nhờ cung cấp kết nối internet tốc độ cao với chi phí thấp hơn so với các dịch vụ vệ tinh địa tĩnh truyền thống. Tuy nhiên, sự phổ biến này cũng kéo theo những rủi ro tuân thủ pháp lý, đặc biệt tại các thị trường có quy định kiểm soát chặt chẽ về viễn thông như Trung Quốc.

Hiện chưa có thông tin cho biết chiến dịch kiểm soát việc sử dụng dịch vụ LEO chỉ được triển khai tại cảng Ningbo hay sẽ được mở rộng sang các cảng và vùng biển khác trên toàn Trung Quốc.