Tàu CMA CGM Monza va cầu cảng tại Bremerhaven ngày 21/4, thân tàu rách 6 mét do gió mạnh khi tiếp cận cảng, không ghi nhận thương vong.

Sự cố cho thấy rủi ro điều động tàu trong khu vực cảng vẫn hiện hữu, đặc biệt dưới tác động của thời tiết cực đoan. Ngay cả khi có tàu lai dắt hỗ trợ, gió mạnh vẫn có thể làm gián đoạn kiểm soát hướng tiếp cận.

CMA CGM Monza xảy ra va chạm khi tiếp cận Cảng Bremerhaven trên sông Weser River vào rạng sáng 21/4. Nguyên nhân do gió giật mạnh khi tàu tiếp cận cảng.

Theo cơ quan chức năng hàng hải Đức, tàu dài 200 mét, trọng tải 19.204 DWT. Trong quá trình điều động, tàu đã yêu cầu bổ sung tàu lai dắt để hỗ trợ. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết bất lợi khiến tàu mất kiểm soát hướng tiếp cận và va vào khu vực cầu cảng, vị trí từng là cầu xoay trong cảng.

Sự cố gây hư hại thân tàu với vết rách dài khoảng 6 mét tại mạn phải. Vị trí hư hỏng nằm cao hơn mực nước khoảng 2,5 mét nên không ảnh hưởng đến tính kín nước của thân tàu.

Lực lượng cảnh sát đường thủy cho biết thuyền trưởng sẽ phải thực hiện các quy trình xử lý theo quy định hàng hải. Tàu hiện bị lưu giữ tại cảng để sửa chữa phần thân hư hại.

Không ghi nhận thương tích đối với thuyền viên và không phát sinh ô nhiễm môi trường. Vụ việc đang được điều tra làm rõ.

Nguồn: LogisticsNews 247