OOCL đưa vào khai thác tàu OOCL Wisdom sức chở 24.168 TEU, trở thành tàu container chạy methanol lớn nhất thế giới hiện nay.

Việc OOCL và COSCO Shipping đẩy mạnh đầu tư đội tàu chạy methanol cho thấy xu hướng chuyển đổi sang vận tải biển phát thải thấp đang tăng tốc trong ngành container toàn cầu. Quy mô ngày càng lớn của các tàu methanol cũng phản ánh áp lực giảm phát thải và cạnh tranh công nghệ giữa các hãng tàu quốc tế.

OOCL đã tổ chức lễ đặt tên tàu OOCL Wisdom tại Nam Thông ngày 8/5, chính thức đưa vào khai thác tàu container sử dụng nhiên liệu kép methanol có sức chở lớn nhất thế giới hiện nay.

OOCL Wisdom là tàu đầu tiên trong chương trình đóng mới 12 tàu container chạy methanol của công ty mẹ COSCO Shipping. Dự án được công bố từ năm 2022 với tổng giá trị hợp đồng gần 2,9 tỷ USD và kế hoạch bàn giao kéo dài đến năm 2028.

Trong số 12 tàu, có 7 tàu được đóng tại Nantong Cosco KHI Ship Engineering cho OOCL và 5 tàu còn lại do Dalian Cosco KHI Ship Engineering đóng cho COSCO Shipping.

OOCL Wisdom có chiều dài 399 m, trọng tải toàn phần 225.000 DWT và sức chở 24.168 TEU. Theo OOCL, đây là tàu container chạy methanol có sức chở lớn nhất từng được đóng.

Con tàu được trang bị hệ thống động lực nhiên liệu kép methanol công suất lớn. Động cơ chính, động cơ phụ và hệ thống nồi hơi đều có thể vận hành bằng hai loại nhiên liệu. Tốc độ khai thác thiết kế đạt 22,7 hải lý mỗi giờ.

Ngoài khả năng vận tải, OOCL Wisdom còn tích hợp nền tảng dữ liệu thông minh và hệ thống quản trị hiệu suất năng lượng nhằm hỗ trợ trao đổi dữ liệu thời gian thực giữa tàu và bờ, hỗ trợ duy trì trạng thái vận hành ổn định của tàu và theo dõi nguy cơ xuống cấp kết cấu thân tàu.

Phát biểu tại lễ đặt tên, CEO OOCL Tao Weidong cho biết việc bàn giao OOCL Wisdom không chỉ mở rộng đội tàu của hãng mà còn phản ánh chiến lược phát triển vận tải biển phát thải thấp, giảm phát thải carbon và tăng cường số hóa hoạt động hàng hải.

Trước OOCL Wisdom, COSCO Shipping đã đưa vào khai thác dòng tàu container sức chở 16.163 TEU với tàu đầu tiên mang tên COSCO Shipping Yangpu. Dòng tàu này dài 366 m và được trang bị bồn chứa methanol dung tích 11.000 m³, cho phép thực hiện hành trình một chiều từ Viễn Đông đến Bờ Đông Mỹ hoàn toàn bằng methanol mà không cần tiếp nhiên liệu.

Theo doanh nghiệp, một trong những thách thức của nhiên liệu methanol là mật độ năng lượng thấp hơn đáng kể so với nhiên liệu hàng hải truyền thống. Điều này buộc các tàu phải bố trí bồn chứa nhiên liệu lớn hơn để phục vụ các tuyến vận tải đường dài.

Hiện lớp tàu container 16.163 TEU của COSCO Shipping gồm 4 tàu. Chiếc cuối cùng mang tên COSCO Shipping Lily đã được bàn giao đầu năm nay, sau các tàu COSCO Shipping Carnation và COSCO Shipping Panama.

Song song với kế hoạch mở rộng đội tàu cỡ lớn, COSCO Shipping cũng đã đặt đóng thêm 16 tàu container chạy methanol sức chở 12.000 TEU và hoàn tất chuyển đổi tàu COSCO Shipping Libra sức chở 20.000 TEU sang vận hành nhiên liệu kép methanol.

Theo DNV, hiện có 70 tàu container sử dụng nhiên liệu kép methanol đang hoạt động trên toàn cầu và thêm 180 tàu khác đang được đặt đóng. Tàu container hiện là phân khúc chiếm tỷ trọng lớn nhất trong đội tàu sử dụng methanol.

Nguồn: LogisticsNews 247