ONE và CMA CGM áp dụng Emergency Fuel Surcharge và Peak Season Surcharge từ tháng 3.2026 khi bunker prices tăng mạnh do căng thẳng tại Middle East.

Tình hình an ninh tại Trung Đông và biến động giá nhiên liệu toàn cầu đang khiến nhiều hãng tàu điều chỉnh chi phí vận hành. Ocean Network Express và CMA CGM đã thông báo áp dụng phụ phí mới đối với nhiều tuyến vận tải biển nhằm bù đắp chi phí nhiên liệu và duy trì hoạt động vận chuyển.

Căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông đang gây gián đoạn một số dịch vụ vận tải biển và làm gia tăng chi phí khai thác tàu. Theo thông báo ngày 10.3.2026, Ocean Network Express cho biết nhiều tuyến dịch vụ đang chịu các biện pháp điều chỉnh khai thác do điều kiện an ninh chưa ổn định và thời gian kéo dài của tình trạng này vẫn chưa xác định.

Trong bối cảnh đó, chi phí mua nhiên liệu tàu biển đã tăng đáng kể tại nhiều khu vực và tuyến vận tải. Điều này làm gia tăng chi phí vận hành đội tàu và chi phí vận chuyển đường biển.

ONE áp Emergency Fuel Surcharge

Để duy trì dịch vụ vận tải ổn định, Ocean Network Express sẽ áp dụng phụ phí nhiên liệu khẩn cấp Emergency Fuel Surcharge đối với các tuyến vận tải biển.

Mức phụ phí được áp dụng như sau.

Phụ phí này có hiệu lực từ ngày 24.3.2026 đối với các tuyến không thuộc quản lý của Ủy ban Hàng hải Liên bang Mỹ. Đối với các tuyến chịu quản lý của FMC tại Mỹ và Canada, phụ phí sẽ có hiệu lực từ ngày 9.4.2026, tùy thuộc vào quy định phê duyệt và thời gian thông báo theo quy định.

CMA CGM điều chỉnh Emergency Fuel Surcharge và Peak Season Surcharge

CMA CGM cũng thông báo áp dụng phụ phí nhiên liệu khẩn cấp trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh sau khi thị trường nhiên liệu toàn cầu mở cửa trở lại từ ngày 2.3.2026.

Theo hãng tàu này, chi phí bunker đã tăng đáng kể trên nhiều khu vực và tuyến vận tải, làm gia tăng chi phí vận hành tàu và vận chuyển container.

Phụ phí Emergency Fuel Surcharge của CMA CGM sẽ có hiệu lực từ ngày 16.3.2026 tính theo ngày xếp hàng và áp dụng cho nhiều tuyến vận tải.

Cấu trúc EFS của CMA CGM

Ngoài ra, CMA CGM cũng áp dụng phụ phí mùa cao điểm Peak Season Surcharge từ ngày 15.3.2026 đối với các tuyến từ Đông Bắc Á và Đông Nam Á đi Tây Phi.

Origin Destination Cargo PSS

North East Asia West Africa Dry và Reefer 150 USD/TEU

South East Asia West Africa Dry và Reefer 500 USD/TEU

Các mức phụ phí này áp dụng đối với các hợp đồng vận chuyển ngắn hạn và sẽ duy trì cho đến khi có thông báo mới.

Việc nhiều hãng tàu đồng thời áp dụng phụ phí nhiên liệu và phụ phí mùa cao điểm phản ánh áp lực chi phí vận hành đang gia tăng trong vận tải container. Các biến động địa chính trị và giá năng lượng có thể tiếp tục ảnh hưởng đến chi phí vận tải biển và chuỗi cung ứng toàn cầu trong thời gian tới.