Tàu container ONE Henry Hudson (sức chở khoảng 9.100 TEU) thuộc đội tàu của Ocean Network Express, vận hành trên các tuyến xuyên Thái Bình Dương. Ảnh: ONE

Sau gần một tuần neo ngoài khơi để kiểm soát đám cháy, tàu container ONE Henry Hudson đã được đưa trở lại cảng Los Angeles vào tối 26/11 để tiến hành dỡ hàng. Hoạt động này diễn ra sau khi lực lượng cứu hỏa hoàn tất công tác khống chế và xác nhận đám cháy trên tàu đã được dập tắt.

Hoàn tất giai đoạn khống chế, chuyển sang dỡ hàng kiểm định

Theo kế hoạch của Ban chỉ huy thống nhất (Unified Command) do Lực lượng Bảo vệ bờ biển Hoa Kỳ (USCG) và Cảng Los Angeles phối hợp chỉ đạo, tàu ONE Henry Hudson được di chuyển từ khu neo cách bờ khoảng 1 hải lý về lại cầu cảng để bốc dỡ những container bị ảnh hưởng bởi hỏa hoạn, cùng với số hàng vốn đã được lên lịch dỡ trước khi sự cố xảy ra ngày 21/11.

Để đảm bảo an toàn trong quá trình dịch chuyển, cầu Vincent Thomas – tuyến giao thông quan trọng nối San Pedro và Terminal Island – đã tạm thời đóng cửa. Các phương tiện cứu hỏa cũng được bố trí đi cùng và duy trì trạng thái sẵn sàng khi tàu cập cảng.

Giai đoạn phục hồi: phân loại, xử lý và giám sát an toàn

Tàu ONE Henry Hudson cập bến Yusen Terminal vào đêm muộn ngày 26/11. Ngay sau đó, đội salvage Donjon-SMIT phối hợp cùng lực lượng bốc xếp cảng bắt đầu giai đoạn kiểm định và phân loại hàng hóa theo ba nhóm: hư hại do cháy, hư hại do nước, và không bị hư hại.

Các báo cáo khẳng định toàn bộ vật liệu nguy hiểm đã được khống chế an toàn trên tàu, bao gồm cả lượng nước chữa cháy trong hầm số 3. Trước khi di chuyển, đội kỹ thuật đã xác nhận độ ổn định của tàu, đồng thời lập kế hoạch bơm nước ra bờ để xử lý theo quy trình môi trường. Hoạt động giám sát chất lượng không khí trên tàu và tại cảng vẫn đang được duy trì liên tục.

Nguyên nhân vụ cháy đang được điều tra

Trước đó, vào ngày 22/11, con tàu đã được kéo ra neo ngoài khơi sau khi toàn bộ thủy thủ đoàn sơ tán an toàn. Công tác gia cố hàng hóa hoàn tất vào ngày 27/11, mở đường cho việc đưa tàu trở lại cầu cảng.

ONE Henry Hudson có sức chở tối đa 9.100 TEU, nhưng hình ảnh cho thấy lượng container trên tàu tại thời điểm xảy ra cháy thấp hơn công suất. Nguyên nhân ban đầu được thủy thủ đoàn báo cáo là sự cố điện, song hiện vẫn chưa có con số chính thức về số container bị ảnh hưởng, và cuộc điều tra nguyên nhân cụ thể đang được triển khai.