MSC và chính quyền Hamburg thống nhất mua lại toàn bộ cổ phần còn lại tại HHLA, sau thương vụ 49,9% cuối năm 2024, tiến tới hủy niêm yết và tập trung quyền kiểm soát cảng Hamburg.

Động thái mua lại cổ phần thiểu số và hủy niêm yết HHLA cho thấy xu hướng tập trung quyền sở hữu và đơn giản hóa quản trị tại các doanh nghiệp khai thác cảng chiến lược. Với vai trò cổ đông lớn và đối tác dài hạn của thành phố Hamburg, MSC sẽ có điều kiện chủ động hơn trong các quyết định đầu tư, sản lượng và phát triển hạ tầng, qua đó tác động trực tiếp đến dòng chảy container và năng lực logistics của cảng Hamburg.

Mediterranean Shipping Company và chính quyền Tự do và Hanseatic của Hamburg đang tiến hành các bước để nắm quyền kiểm soát hoàn toàn đối với Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), thông qua việc mua lại toàn bộ phần cổ phần còn do cổ đông thiểu số nắm giữ và đưa doanh nghiệp rời sàn chứng khoán.

Liên doanh Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft SE được thành lập vào cuối năm 2024, sau khi MSC mua 49,9% cổ phần HHLA. Sau giao dịch này, tỷ lệ cổ phần thuộc về các cổ đông thiểu số giảm xuống dưới 5%.

Theo Alphaliner, HHLA sẽ thực hiện quy trình “squeeze-out”, theo đó các cổ đông thiểu số buộc phải chuyển nhượng cổ phần cho liên doanh để nhận bồi hoàn bằng tiền mặt. Việc này giúp HHLA loại bỏ yêu cầu phải xin ý kiến chấp thuận của cổ đông thiểu số đối với các quyết định trong tương lai.

Mức bồi hoàn sẽ do Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft SE xác định trên cơ sở định giá doanh nghiệp và được một kiểm toán viên do tòa án chỉ định xem xét. Quy trình squeeze-out cần được đại hội cổ đông thông qua và sau đó đăng ký chính thức vào sổ thương mại.

Về phương diện khai thác, Alphaliner cho biết MSC đã cam kết gia tăng sản lượng container thông qua Hamburg Port, đồng thời đầu tư nâng cấp các bến cảng. Những khoản đầu tư này được kỳ vọng sẽ tạo thêm việc làm, song song với kế hoạch mở rộng trụ sở chính của MSC tại Đức đặt tại Hamburg.

Trước đó, vào ngày 4/9, Quốc hội bang Hamburg đã tiến hành cuộc bỏ phiếu thứ hai theo yêu cầu pháp lý để chính thức phê chuẩn thỏa thuận hợp tác dài hạn giữa thành phố và MSC trong HHLA.

Hiện HHLA đang vận hành các terminal container tại Hamburg, Tallinn-Muuga, Trieste và Odesa, đồng thời cung cấp các dịch vụ kho bãi, logistics đường bộ, đường sắt và các hoạt động liên quan.