Maersk áp dụng phụ phí hàng nặng tuyến Viễn Đông – Bờ Đông Bắc Mỹ từ 01/07/2026
Maersk thông báo triển khai Heavy Load Surcharge (HWS) – Phụ phí hàng nặng đối với các lô hàng vận chuyển từ Far East Asia (Viễn Đông) đến East Coast North America (Bờ Đông Bắc Mỹ).

Phụ phí có hiệu lực theo Ngày tính giá (Price Calculation Date – PCD) từ ngày 01/07/2026.
Mức phụ phí
- Container 20 feet VGM trên 20 tấn USD 400/container
- Container 40 feet VGM trên 22 tấn USD 400/container
VGM (Verified Gross Mass) là tổng khối lượng đã xác nhận của container, bao gồm hàng hóa, vật liệu chèn lót, vật liệu gia cố và trọng lượng vỏ container.
Phạm vi áp dụng
- Áp dụng cho hàng xuất từ Far East Asia, gồm: Brunei, Trung Quốc, Hồng Kông, Indonesia, Nhật Bản, Campuchia, Mông Cổ, Hàn Quốc, Lào, Myanmar, Malaysia, Philippines, Singapore, Đài Loan, Thái Lan và Việt Nam.
- Điểm đến các cảng thuộc khu vực Bờ Đông Bắc Mỹ.
Phạm vi áp dụng:
- Áp dụng cho tất cả các sản phẩm vận tải biển của Maersk, bao gồm Contract Products, SPOT, Maersk Go và các sản phẩm khác.
- Áp dụng đối với các loại container: Dry, High Dry, Bulk, Collapsible Flat Rack, Flat Rack, Hive, Pallet Wide, Open Top, Tank, Twin Deck, Reefer và High Cube Reefer.
Thời gian áp dụng:
- Đối với Booking Non- SPOT, Mức phụ phí được xác định theo Ngày tính giá (Price Calculation Date – PCD):
- Không thuộc phạm vi FMC: PCD là ngày khởi hành dự kiến của chặng vận tải biển đầu tiên tại thời điểm xác nhận booking.
- Thuộc phạm vi FMC: PCD là ngày hạ bãi container cuối cùng (Last Container Gate-in Date).
- Booking SPOT: Mức phụ phí được xác định theo ngày xác nhận booking.
Lưu ý
Đối với các tuyến chịu sự điều chỉnh của US Shipping Act hoặc China Maritime Regulations, các báo giá hoặc phụ phí khác với biểu cước của Maersk chỉ có giá trị khi được đưa vào Service Contract hoặc phụ lục hợp đồng đã được đăng ký với Federal Maritime Commission (FMC) hoặc Shanghai Shipping Exchange, tùy theo quy định áp dụng.