Ảnh: HMM

Hãng vận tải biển HMM của Hàn Quốc vừa ký hợp đồng với HD Hyundai để đóng mới 8 tàu container 13.400 TEU chạy bằng nhiên liệu kép LNG, với tổng giá trị ước tính 1,46 tỷ USD. Đây là đơn hàng lớn nhất của HD Hyundai trong lĩnh vực tàu container kể từ năm 2007.

Theo thỏa thuận, hai tàu sẽ được đóng tại HD Hyundai Heavy Industries (HHI) và sáu tàu còn lại tại HD Hyundai Samho, với kế hoạch bàn giao liên tiếp đến nửa đầu năm 2029.

Bước đi củng cố vị thế của HMM trong “câu lạc bộ triệu TEU”

Tháng trước, HMM chính thức gia nhập nhóm hãng vận tải biển có tổng sức chở vượt 1 triệu TEU – “teu millionaires club”. Theo dữ liệu của Alphaliner, đội tàu của HMM hiện đạt 1.016.180 TEU, tăng gấp đôi so với 5 năm trước.

Động thái đặt đóng mới này nằm trong chiến lược mở rộng quy mô mà HMM công bố từ tháng 9 năm ngoái, với kế hoạch đầu tư 23,5 nghìn tỷ won (tương đương 17,48 tỷ USD) đến cuối thập kỷ. Mục tiêu của hãng là gấp đôi đội tàu container và tăng gấp ba quy mô đội tàu chở dầu và hàng rời vào năm 2030.

HD Hyundai hướng tới dẫn đầu xu hướng giảm phát thải

Với hợp đồng này, HD Hyundai không chỉ đạt kỷ lục đơn hàng mới mà còn khẳng định hướng đi chiến lược trong lĩnh vực tàu thân thiện môi trường. Đại diện HD Hyundai cho biết:

“Chúng tôi sẽ tiếp tục dẫn đầu quá trình khử carbon trong ngành đóng tàu và vận tải biển, thông qua năng lực công nghệ tập trung vào các tàu hiệu suất cao và thân thiện với môi trường.”

Việc HMM lựa chọn HD Hyundai – thay vì các xưởng đóng tàu quốc tế khác – cũng cho thấy xu hướng ưu tiên năng lực nội địa trong bối cảnh Hàn Quốc thúc đẩy ngành hàng hải xanh và tăng cường tự chủ công nghiệp.