Hapag-Lloyd và CMA CGM dừng nhận đặt chỗ hàng đi và đến Cuba sau lệnh trừng phạt mới của Mỹ, có thể ảnh hưởng tới 60% lưu lượng container.

Việc hai hãng tàu container lớn đồng loạt ngừng nhận hàng cho thấy các biện pháp trừng phạt mở rộng của Mỹ đang tạo áp lực trực tiếp lên chuỗi vận tải và hoạt động logistics quốc tế liên quan đến Cuba, không chỉ ở cấp tài chính mà còn lan sang vận hành thương mại toàn cầu.

Hapag-Lloyd và CMA CGM đã tạm dừng toàn bộ hoạt động nhận đặt chỗ vận chuyển hàng hóa đi và đến Cuba sau khi Mỹ ban hành gói trừng phạt mở rộng nhằm siết chặt hoạt động kinh tế liên quan đến quốc đảo Caribe này.

Động thái của hai hãng tàu diễn ra trong bối cảnh Washington tiếp tục tăng cường các biện pháp phong tỏa thương mại đối với Cuba, khiến nhiều doanh nghiệp vận tải quốc tế phải đánh giá lại rủi ro pháp lý khi duy trì hoạt động tại thị trường này.

Ngày 1/5, chính quyền Tổng thống Donald Trump ban hành sắc lệnh hành pháp cho phép đóng băng tài sản của các tổ chức nước ngoài hỗ trợ chính phủ Cuba hoặc tham gia hoạt động trong các lĩnh vực như năng lượng, quốc phòng, kim loại, khai khoáng, dịch vụ tài chính, an ninh và các ngành kinh tế khác của Cuba.

Dù vận tải biển không nằm trong danh sách được nêu trực tiếp, hoạt động logistics và vận chuyển container lại liên quan đến phần lớn chuỗi thương mại của Cuba. Trong bối cảnh phần lớn nền kinh tế nước này do nhà nước kiểm soát, các hãng tàu gần như khó xác định những lô hàng không liên quan đến khu vực kinh tế thuộc chính phủ Cuba quản lý.

Sắc lệnh của Nhà Trắng cũng mở rộng phạm vi chế tài đối với lãnh đạo cấp cao của các doanh nghiệp bị phong tỏa tài sản, đồng thời áp dụng với các ngân hàng nước ngoài tham gia tài trợ hoặc xử lý giao dịch liên quan.

Ngày 17/5, cả Hapag-Lloyd và CMA CGM xác nhận đã ngừng nhận booking hàng xuất nhập khẩu Cuba trước các yêu cầu tuân thủ ngày càng chặt chẽ từ Mỹ.

Theo các nguồn tin trong ngành vận tải biển được Reuters dẫn lại, quyết định này có thể ảnh hưởng tới khoảng 60% lưu lượng vận tải container của Cuba, đặc biệt tác động mạnh đến các tuyến thương mại kết nối với Trung Quốc.

Ông Elton Smole, chuyên gia phân tích của hãng luật Steptoe chuyên về tuân thủ pháp lý doanh nghiệp, cho rằng các biện pháp trừng phạt mở rộng của Mỹ đang tiếp tục cô lập Cuba khỏi dòng thương mại và đầu tư quốc tế.

Tuy nhiên, theo ông, chính quyền Cuba vẫn duy trì được khả năng kiểm soát trong nước và tình trạng hiện tại nhiều khả năng sẽ tiếp diễn khi các nhà đầu tư toàn cầu thắt chặt tuân thủ để hạn chế rủi ro pháp lý.

Nguồn: LogisticsNews 247