Cước biển dậm chân tại chỗ, sản lượng lao dốc – Golden Week sắp thử lửa GRI
📊 Giá cước Trans-Pacific ổn định
Asia → U.S. West Coast: $1,700/FEU
Asia → U.S. East Coast: $2,700/FEU
Đầu tuần: spot rate bật tăng $400–$500/FEU, phản ánh nỗ lực áp dụng GRIs.
⚠️ Tuy nhiên, xu hướng nhu cầu và không gian chỗ trống khiến việc duy trì tăng giá rất khó.
⏳ Golden Week & chiêu bài blank sailing
Golden Week (1–8/10, Trung Quốc) luôn kéo giảm sản lượng.
Shippers thường bỏ hợp đồng khi spot thấp hơn contract rate.
Carriers thử tăng giá để thăm dò thị trường.
MSC đã huỷ 6 chuyến Asia–Europe (3 chuyến trong tuần 22–28/9).
👉 Dấu hiệu mùa cao điểm có thể kết thúc sớm.
🚢 Sản lượng suy giảm, ngoại lệ Việt Nam
Theo SONAR:
TEU inbound U.S.: +0.17% w/w nhưng
-9.35% so với tháng 7
-17.97% so với cùng kỳ 2024
Việt Nam: +4.88% y/y – hiếm hoi tăng trưởng.
So với năm ngoái:
Peak 2024 West Coast: $7,000–$8,000/FEU
Low 2024: ~$3,000/FEU (tháng 4)
➡️ Mức hiện tại vẫn rẻ hơn cả đáy năm ngoái.
🌍 Các tuyến khác & bất ổn địa chính trị
Asia → North Europe: giảm 7%, còn $2,841/FEU.
Asia → Mediterranean: giảm 2%, còn $3,000/FEU.
Tất cả thấp hơn mức đáy 2024, cho thấy fleet growth tạo dư cung.
Red Sea: sau vụ Houthis tấn công bất thành, carriers gần như viết bỏ tuyến Suez hết năm.
✅ Nhận định Cofast:
Thị trường container bước vào chu kỳ dư cung – nhu cầu yếu – rủi ro địa chính trị.
Golden Week sẽ là “stress test” cho GRIs. Doanh nghiệp VN cần theo sát giá cước & sản lượng xuất khẩu để điều chỉnh kế hoạch.
📢 Theo dõi Cofast News để cập nhật nhanh nhất biến động giá cước & chiến lược hãng tàu.
👉 Fanpage: Cofast Network
#CofastNews #OceanFreight #TransPacific #GoldenWeek #BlankSailing #FreightRates #ContainerShipping #VietnamTrade #MSC #Logistics #CofastNetwork

-Johnvu-