Suez Canal Authority (SCA) cho biết đã có 10 tàu lớn quay trở lại tuyến này, trong đó nổi bật là CMA CGM và MSC – hai hãng hiếm hoi dám vượt qua vùng biển đang tiềm ẩn nguy cơ an ninh tại Hồng Hải.

🔹 Mới nhất là tàu CMA CGM Zephyr (15.536 TEU) – dài 366 mét, chở 11.800 TEU, dẫn đầu đoàn tàu hướng Bắc ngày 19/7, trên hành trình từ Singapore sang Địa Trung Hải.

Tính đến nay:

✅ 6 tàu CMA CGM đã vượt qua Suez

✅ 4 tàu MSC quay lại tuyến này

SCA cho biết họ đã áp dụng chính sách giá linh hoạt, kèm các dịch vụ hậu cần, điều hướng nhằm duy trì hoạt động ổn định bất chấp xung đột tại vùng biển Yemen.

🔺 Trong khi đó, các hãng khác vẫn né tránh khu vực sau vụ tấn công mới nhất của Houthi vào hai tàu hàng Hy Lạp khiến nhiều người thiệt mạng – những vụ tấn công đầu tiên trong năm 2025.

🌍 CMA CGM hiện dẫn đầu về sản lượng container qua kênh Suez, chiếm tới 19% tổng tải trọng container 4 tháng đầu năm 2025. Các tàu nổi bật gồm:

CMA CGM Osiris

CMA CGM Aquila

CMA CGM Callisto

CMA CGM Jules Verne

CMA CGM Adonis

🔰 Hiện nay, các tàu vẫn được tàu chiến hộ tống qua vùng nguy hiểm.

🚗 Ngoài tàu container, tàu chở xe điện của BYD cũng đã chọn Suez làm tuyến trung chuyển. Tàu BYD Xi’an (sức chứa 9.442 xe) vừa vận chuyển 7.000 xe từ Singapore đến Ý. Trước đó, tàu BYD Hefei cũng hoàn tất hành trình qua kênh. SCA kỳ vọng sản lượng tàu chở xe sẽ tăng ít nhất 20% trong nửa cuối năm 2025.

📢 #CofastNews – Cập nhật nóng về ngành logistics Việt Nam và quốc tế

🔍 Theo dõi kênh Cofast để không bỏ lỡ tin tức & phân tích chuyên sâu về vận tải biển toàn cầu!

#CofastNetwork #LogisticsVietnam #SuezCanal #ShippingNews #MaritimeSecurity #ContainerShipping #BYD #CMA_CGM #MSC #CofastInsights #RedSeaCrisis #HouthiAttacks #Tintuclogistics

-Johnvu-