Trước đó, từ đầu đến giữa 2025, một đợt tăng đỉnh điểm đã đưa giá cước lên mức từ $6,000 đến trên $7,000 cho mỗi đơn vị container tương đương 40 foot (FEU). Sự tăng vọt được coi là "cực đỉnh ảo" này đã xảy ra do các nhà xuất khẩu tăng cường vận chuyển hàng hóa trước khi các mức thuế tạm dừng và nhu cầu theo mùa gia tăng.

Khi nhu cầu nguội lạnh, các hãng vận tải chính đã bắt đầu thông báo huỷ chuyến, hay còn gọi là blanked sailings, để điều chỉnh cung ứng tàu với nhu cầu giảm. Các tuyến vận tải như MSC Mustang, Premier Alliance PN4, và TS Line AWC2 đã bị rút lui, trong khi các dịch vụ khác bị trì hoãn hoặc huỷ bỏ. Quyết định này nhằm giảm bớt sức tải dư thừa và ổn định thị trường, giữa lúc căng thẳng thương mại Mỹ-Trung kéo dài gây ra biến động.

Môi trường chính sách thương mại của Mỹ cũng tác động đến thị trường. Các lệnh thuế mới và phí cảng đề xuất đối với tàu xây dựng tại Trung Quốc, cùng với quyết định thương mại thay đổi, đã tạo ra sự bất định, ảnh hưởng đến việc đặt hàng. Đơn đặt hàng từ Trung Quốc đã giảm 30-60% trong các tuần gần đây, trong khi khối lượng từ các quốc gia châu Á khác đã có dấu hiệu phục hồi sau khi giảm thuế lẫn nhau.

Trong nỗ lực cải thiện giá hợp đồng, các hãng vận tải đang báo giá cho năm hợp đồng 2025–26 cao hơn 25% so với năm trước, với mức giá khởi điểm khoảng $2,500 cho FEU đến Bờ Tây Mỹ và $3,500 cho Bờ Đông. Tuy nhiên, tình trạng thị trường điểm yếu và việc hủy chuyến hiện tại gợi ý thách thức trong việc duy trì mức giá cao nếu nhu cầu tiếp tục giảm.

Tóm lại, thị trường vận chuyển container xuyên Thái Bình Dương năm 2025 được đặc trưng bởi sự sụt giảm giá nhanh sau giai đoạn đỉnh ngắn ngủi, gia tăng huỷ chuyến khi các hãng điều chỉnh triển khai tàu theo nhu cầu thay đổi, và những ảnh hưởng liên tục của thuế quan và chính sách gây gián đoạn lưu thông thương mại và đàm phán hợp đồng. Thị trường phương tiện vận chuyển và người gửi hàng đang đối mặt với một môi trường đầy biến động và khó lường.

#Cofastnetwork #VậnTảiBiển #ThịTrườngLogistics #XuHướngThươngMại #ChínhSáchThươngMại #BiếnĐộngThịTrường #tintuclogistics

-Johnvu-