Eo biển Hormuz được xem là một trong những đường biển trọng yếu nhất trên thế giới, với khoảng 20 triệu thùng dầu thông qua hàng ngày, chiếm hơn một phần tư giao dịch dầu trên biển trên toàn cầu và khoảng một phần năm lượng dầu và dầu mỏ tiêu thụ toàn thế giới. Đây cũng là tuyến đường vận chuyển quan trọng cho khoảng một phần năm khí tự nhiên hóa lỏng toàn cầu, chủ yếu từ Qatar.

Căng thẳng đã leo thang sau sự kiện Hoa Kỳ tấn công các cơ sở hạt nhân của Iran vào tháng 6 năm 2025, dấy lên những lo ngại về khả năng trả đũa của Iran, bao gồm cả việc phong tỏa hoặc đặt mìn tại eo biển nhằm ngăn chặn tàu thuyền qua lại. Những hành động này có thể gây ra sự gián đoạn nghiêm trọng đối với nguồn cung dầu và khí, dẫn tới sự tăng giá xăng dầu trên toàn thế giới, áp lực lạm phát gia tăng, tăng trưởng kinh tế chậm lại và lãi suất cao hơn. Ảnh hưởng sẽ không chỉ đối với Hoa Kỳ mà còn với các quốc gia phụ thuộc vào năng lượng được vận chuyển qua eo biển, bao gồm cả Trung Quốc, nước có sự phụ thuộc lớn vào nhập khẩu dầu qua Hormuz.

Hiện tại, xuất khẩu dầu thông qua eo biển vẫn ổn định và các cuộc xung đột gần đây chủ yếu nhắm vào cơ sở hạ tầng năng lượng nội địa của Iran thay vì các cảng xuất khẩu, do đó chưa gây gián đoạn tức thời. Tuy nhiên, việc đóng cửa hoặc can thiệp nghiêm trọng sẽ là chưa từng có, bởi hơn một phần ba lượng dầu thô vận chuyển bằng đường biển toàn cầu thường đi qua eo biển Hormuz, với phần lớn điểm đến là khu vực phía Đông của Suez. Ngoài năng lượng, khu vực Trung Đông cực kỳ phụ thuộc vào nhập khẩu các mặt hàng nông sản như ngũ cốc, hạt dầu và đường, phần lớn trong số đó được vận chuyển qua eo biển. Do đó, việc đóng cửa cũng đe dọa đến an ninh lương thực trong khu vực.

Với bề rộng chỉ 21 dặm tại điểm hẹp nhất và tầm quan trọng địa chính trị, eo biển Hormuz là một lối đi chiến lược mà sự phong tỏa có thể gây gián đoạn nghiêm trọng các tuyến vận tải biển toàn cầu, khiến cước phí vận tải tăng vọt khi nhà vận tải tìm kiếm các tuyến đường thay thế dài hơn và các nhà bảo hiểm tăng phí bảo hiểm do rủi ro địa chính trị gia tăng. Sự hiện diện của quân đội Hoa Kỳ trong khu vực nhằm đảm bảo tự do hàng hải, nhưng căng thẳng hiện tại vẫn là rủi ro lớn đối với thị trường năng lượng và vận tải ổn định trên toàn cầu.

Tóm lại, sự kiện Iran có thể đóng cửa eo biển Hormuz có khả năng dẫn đến sự gia tăng mạnh mẽ của cước phí vận tải, do khối lượng lớn hàng hóa và năng lượng được chuyển qua lối đi hẹp và quan trọng này, cùng với những hệ quả sâu rộng về kinh tế khu vực cũng như toàn cầu do sự gián đoạn này. Những diễn biến này đã khiến giá dầu tăng, đóng góp vào áp lực lạm phát toàn cầu, và mọi leo thang có thể làm trầm trọng thêm những tác động này.

#Cofastnetwork #EoBienHormuz #VanTaiToanCau #CangThangKhuVuc #GiaDau #LamPhat #AnNinhLoiNhap #CangThangDiaChinhTri #tintuclogistics

-Johnvu-