🌏 Bức tranh thị trường

Các hãng tàu container toàn cầu đang hủy chuyến (blank sailings) với tốc độ nhanh nhất kể từ thời kỳ cao điểm của đại dịch, trong nỗ lực giữ giá cước trước làn sóng biến động thuế quan và nhu cầu yếu từ Mỹ. Dữ liệu mới từ project44 cho thấy, 67 chuyến từ Trung Quốc sang Mỹ và 71 chuyến ngược lại đã bị hủy trong tháng này — vượt xa kỷ lục thời COVID-19.

Biên lợi nhuận trên nhiều tuyến chủ lực hiện đã rơi xuống dưới mức hòa vốn, trong khi các hãng tàu vẫn ưu tiên duy trì thị phần hơn là lợi nhuận.

1️⃣ Cung – Cầu lệch nhịp

Theo Better Supply Chains, các hãng tàu đang “blank sailings với cường độ chưa từng thấy kể từ giai đoạn đầu đại dịch”. Tuy nhiên, khác với năm 2020, lần này động thái không phải vì khủng hoảng mà để bình ổn giá trong thị trường bị bóp méo bởi thuế quan.

Blank sailings giữa Mỹ và Đông Nam Á tăng 75% từ đầu năm.

Nhập khẩu từ Trung Quốc giảm 27%, xuất khẩu giảm 42% so với cùng kỳ.

2️⃣ Giá cước & chỉ số suy yếu

Tình trạng biên lợi nhuận âm khiến các hãng tàu buộc phải rút công suất để kéo giá.

Tuy vậy, Linerlytica nhận định, “giá cước từ Viễn Đông vẫn chịu áp lực do hoạt động thị trường chậm lại trong kỳ nghỉ Golden Week”.

Dù các hãng lên kế hoạch tăng giá từ 15/10, việc khôi phục lịch trình sau kỳ nghỉ khiến hiệu quả tăng giá khó đạt được.

3️⃣ Dự báo & phản ứng thị trường

Jefferies cảnh báo rằng giá cước giao ngay thấp đang đe dọa đàm phán hợp đồng 2026 của ngành vận tải biển. Các hãng tàu, không còn nhiều công cụ điều tiết, đang tận dụng chiến lược cắt chuyến như “vũ khí cuối cùng” để kiểm soát giá.

Dù vậy, mô hình chuỗi cung ứng toàn cầu vẫn khá ổn định: phần lớn chủ hàng chưa chuyển sản xuất khỏi Trung Quốc, mà chỉ điều chỉnh thời điểm giao hàng để tránh các đợt tăng thuế.

4️⃣ Nhận định từ Cofast Logistics

Theo Cofast News, động thái cắt chuyến hàng loạt cho thấy ngành vận tải biển đang trong giai đoạn điều chỉnh cung – cầu mang tính phòng vệ. Với Việt Nam – mắt xích xuất khẩu quan trọng của khu vực – xu hướng này có thể tạo ra biến động cước tạm thời, nhưng cũng mở ra cơ hội thu hút đơn hàng dịch chuyển từ Trung Quốc nếu doanh nghiệp logistics trong nước kịp thời tối ưu năng lực khai thác và kết nối cảng.

👉 Theo dõi Cofast News để cập nhật các biến động mới nhất trong chuỗi cung ứng toàn cầu và thị trường logistics Việt Nam!

#CofastNetwork #CofastLogistics #CofastNews #ShippingRates #BlankSailings #MarketPulse #ChinaUSTrade #LogisticsVietnam #ContainerShipping

-Johnvu-