Tàu container KYPARISSIA, hình chụp trước sự cố cháy nổ ngày 7/11/2025 khiến 3 người thiệt mạng và 3 người bị thương. (Ảnh: Ivan Meshkov / MarineTraffic)

Một vụ cháy nghiêm trọng xảy ra trên tàu container neo tại cảng Tanjung Pelepas (PTP), Malaysia, đã khiến ba người thiệt mạng và ba người khác bị thương, theo báo cáo từ Cục Cứu hỏa và Cứu hộ Bang Malaysia. Sự cố này, cùng với một vụ việc khác đang diễn ra trên tàu của Maersk tại Hoa Kỳ, tiếp tục cho thấy mối nguy hiểm dai dẳng của các vụ cháy hàng hóa trên tàu, sau hàng loạt sự cố tương tự trong năm nay.

Tàu container Kyparissia (70.461 dwt), thuộc sở hữu và do Costamare quản lý, đang hoạt động theo hợp đồng thuê định hạn với Maersk, neo đậu tại PTP vào ngày 7 tháng 11 thì hỏa hoạn bùng phát vào giữa trưa. Ban đầu, lực lượng cứu hỏa của cảng đã triển khai tàu cứu hỏa dập lửa, sau đó được hỗ trợ bởi các đội cứu hộ của bang.

Người phát ngôn của Maersk xác nhận vụ nổ xảy ra trong quá trình dỡ hàng, dẫn đến đám cháy dưới khoang số 5 của tàu. Con tàu có sức chở 4.957 TEU, đang khai thác tuyến vận chuyển giữa Onne (Nigeria), Cotonou (Benin) và Singapore, và được đăng ký tại Malta.

Theo cơ quan chức năng, ba nạn nhân tử vong gồm một người Malaysia 59 tuổi, một người Philippines, và một người Anh. Ba người khác — gồm một người Malaysia và hai người Philippines — bị thương và đang được điều trị tại bệnh viện.

“Hiện tại, chúng tôi chưa thể xác định toàn bộ mức độ thiệt hại đối với tàu và hàng hóa trên boong. Maersk đang phối hợp chặt chẽ với PTP, các cơ quan chức năng, chủ tàu và đơn vị quản lý để xử lý tình huống, đồng thời sẽ cập nhật thông tin khi có diễn biến mới,” đại diện Maersk cho biết.

Cùng thời điểm, một tàu khác của Maersk — Laust Maersk (63.000 dwt) — đang neo ngoài khơi Charleston, bang South Carolina (Hoa Kỳ) sau khi phát hiện khói trong một hầm hàng. Con tàu đăng ký tại Singapore, rời Charleston đi Cartagena (Colombia) thì xảy ra sự cố. Với sức chở 4.258 TEU, tàu hoạt động trên tuyến bao gồm Port Everglades, Newark, Baltimore, Charleston (Mỹ) và Cartagena, Manzanillo (Mexico).

Maersk xác nhận Laust Maersk hiện trong tình trạng ổn định, không có thương vong trong thủy thủ đoàn. Tàu khởi hành ngày 5 tháng 11, quay lại khu neo Charleston ngày 6 tháng 11, và đang được kiểm tra an toàn. Sau khi được phép, Maersk sẽ đưa tàu vào cảng và dỡ các container bị ảnh hưởng.

Các vụ cháy container — chủ yếu bắt nguồn từ hàng hóa khai báo sai hoặc đóng gói không đúng cách — vẫn là vấn đề đáng lo ngại trong ngành vận tải biển. Vào tháng 8 năm 2025, Maersk cũng ghi nhận vụ cháy trên tàu Marie Maersk ngoài khơi Tây Phi, kéo dài hơn một tuần trước khi kiểm soát được tình hình và tiếp tục hành trình đến Malaysia.

Ngoài ra, Wan Hai vẫn đang thực hiện công tác trục vớt sau khi một tàu của hãng bị cháy và chìm ngoài khơi Ấn Độ, khiến bốn thuyền viên thiệt mạng.

Ngành vận tải biển hiện đang nghiên cứu ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) để nhận diện và ngăn ngừa rủi ro từ hàng nguy hiểm. Trong báo cáo an toàn năm 2025, Allianz Commercial đánh giá cháy container là một trong những rủi ro nghiêm trọng nhất, trong đó hàng hóa khai báo sai vẫn là nguyên nhân hàng đầu.

__________________________________________________________

Biên tập: Cofast News Editorial Team (theo The Maritime Executive)

#CofastNetwork #CofastNews

#MaritimeSafety #ContainerFire #Maersk #Shipping #Ports