Tham vọng trở thành cường quốc hàng hải toàn cầu của Ấn Độ đang đạt bước tiến lớn khi DP World (Dubai) và APM Terminals (Đan Mạch) công bố các khoản đầu tư mới trị giá hơn 7 tỷ USD nhằm mở rộng hạ tầng cảng biển và logistics trên toàn quốc.

Các thông báo được đưa ra trong khuôn khổ Tuần lễ Hàng hải Ấn Độ 2025, cho thấy sức hút ngày càng tăng của Ấn Độ đối với các nhà khai thác cảng quốc tế trong bối cảnh nước này triển khai hàng loạt cải cách lớn theo Tầm nhìn Hàng hải Amrit Kaal 2047.

DP World sẽ đầu tư thêm 5 tỷ USD để củng cố chuỗi cung ứng và mạng lưới logistics tích hợp tại Ấn Độ, nâng tổng vốn cam kết trong ba thập kỷ qua lên khoảng 8 tỷ USD.

Theo công ty, nguồn vốn mới sẽ hỗ trợ phát triển kết nối đa phương thức, giảm chi phí logistics và tăng khả năng cạnh tranh xuất khẩu. Khoản đầu tư này đi kèm với việc ký kết 5 biên bản ghi nhớ (MoU) với các cơ quan hàng hải Ấn Độ, bao gồm các lĩnh vực như vận tải ven biển xanh, sửa chữa tàu, phát triển kỹ năng và di chuyển hàng hóa.

Trong số đó, Unifeeder – đơn vị vận hành tàu gom của DP World – đã ký MoU với Tập đoàn Tài chính Sagarmala để thúc đẩy vận tải ven biển bền vững. Drydocks World và Cochin Shipyard Limited thống nhất mở rộng cơ sở sửa chữa tàu tại Kochi, trong khi DP World cũng hợp tác với Cảng Deendayal và Nevomo (MagRail) để thử nghiệm hệ thống đường sắt cảng tự động, phát thải thấp đầu tiên tại Ấn Độ.

Sultan Ahmed bin Sulayem, Chủ tịch kiêm CEO Tập đoàn DP World, cho biết khoản đầu tư thể hiện “cam kết chung trong việc xây dựng một Ấn Độ kết nối, tự tin và tự cường.”

Song song đó, APM Terminals Pipavav đã ký MoU với Ban Hàng hải Gujarat về dự án mở rộng cảng Pipavav trị giá 2 tỷ USD, một trong những cảng tư nhân hoạt động hiệu quả nhất của Ấn Độ.

Khoản đầu tư này thuộc kế hoạch hạ tầng trị giá 5 tỷ USD của A.P. Moller – Maersk dành cho Ấn Độ, được công bố đầu năm nay, và sẽ nâng đáng kể năng lực xử lý container, hàng lỏng và hàng roro của Pipavav.

Jon Goldner, Giám đốc điều hành APM Terminals khu vực châu Á & Trung Đông, cho biết dự án mở rộng nhằm “mở ra những cơ hội mới cho Gujarat, cho Ấn Độ và cho thương mại toàn cầu”, đồng thời coi Pipavav là hình mẫu về “hiệu quả đẳng cấp thế giới và tăng trưởng xanh.”

Cơ sở cảng mở rộng dự kiến tạo ra khoảng 25.000 việc làm, tăng cường kết nối đa phương thức thông qua Hành lang Vận tải Chuyên dụng (Dedicated Freight Corridor) và phục vụ các ngành công nghiệp chủ chốt như ô tô, năng lượng và nông nghiệp.

Nhìn tổng thể, các khoản đầu tư mới của DP World và APM Terminals phản ánh tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ của lĩnh vực hạ tầng cảng biển Ấn Độ, đồng thời song hành với các kế hoạch phát triển lớn khác như đóng mới hơn 430 tàu với tổng giá trị 26 tỷ USD.