Ấn Độ Hoàn Tất Hút Dầu Khỏi Xác Tàu MSC Elsa-3 Ngoài Khơi Kerala
Con tàu nay được chính thức tuyên bố là xác tàu (wreck) sau khi hơn 300 tấn dầu lò (hỗn hợp nhiên liệu nặng) và diesel được rút an toàn khỏi thân tàu chìm.
Hoạt động hút dầu được thực hiện bằng kỹ thuật “hot tapping”, dưới sự giám sát của Cơ quan Hàng hải Thương mại (MMD). Ông Jagannathan cho biết “nguy cơ tràn dầu lớn đã được loại bỏ”, đồng thời nhấn mạnh lượng nhiên liệu gồm 367,1 tấn dầu lò và 84,44 tấn diesel đã được xử lý an toàn, khép lại giai đoạn khẩn cấp về môi trường.
Con tàu MSC Elsa-3 chìm cách bờ biển Thottappally (hạt Alappuzha) khoảng 14,6 hải lý sau khi bị nghiêng nặng trên hải trình từ Vizhinjam đến Kochi. Tàu chở 643 container, trong đó có 13 container chứa hàng nguy hiểm – gồm 12 container calcium carbide và 1 container hóa chất hữu cơ. Loại hàng này khi tiếp xúc với nước có thể sinh khí dễ cháy, khiến công tác cứu hộ trở nên đặc biệt rủi ro.
Sau vụ chìm tàu, gần 50 container trôi dạt vào bờ biển các huyện Alappuzha, Kollam và Thiruvananthapuram, buộc chính quyền Kerala phải ban bố tình trạng thảm họa cấp bang. Lực lượng Cảnh sát biển và Hải quân Ấn Độ đã phối hợp cứu toàn bộ 24 thuyền viên an toàn.
Với việc loại bỏ toàn bộ nhiên liệu, các cơ quan chức năng sẽ chuyển sang giai đoạn tiếp theo theo Công ước Wreck and Salvage: xử lý yêu cầu bồi thường, khiếu nại bảo hiểm và chuẩn bị trục vớt xác tàu. Cảnh sát biển Fort Kochi đã khởi tố vụ án đối với thuyền trưởng và một số thành viên thuỷ thủ đoàn vì nghi ngờ sai phạm hàng hải và gây nguy hại môi trường, song chính phủ Ấn Độ cho biết ưu tiên hiện nay là thu hồi thiệt hại và bảo toàn bằng chứng phục vụ điều tra.
Ông Jagannathan nhận định, chiến dịch này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong năng lực ứng phó thảm hoạ hàng hải của Ấn Độ, cho thấy khả năng xử lý các hoạt động kỹ thuật dưới nước phức tạp đã được nâng cao đáng kể. Giai đoạn tiếp theo sẽ tập trung vào giám sát sinh thái dài hạn và trách nhiệm pháp lý của chủ tàu.
Việc hoàn tất hút dầu khỏi xác tàu MSC Elsa-3 không chỉ khép lại nguy cơ ô nhiễm lớn ngoài khơi Kerala, mà còn thể hiện bước tiến mới của Ấn Độ trong bảo vệ môi trường hàng hải và nâng cao năng lực cứu nạn trên biển.
-Johnvu-