$3,2 tỷ USD phí cảng: Cơn sóng dữ mới từ cuộc chiến Mỹ - Trung đánh thẳng vào ngành vận tải container
Đây được xem là cú đánh trực diện vào các hãng tàu lớn, đặc biệt là COSCO và OOCL.
🔥 Diễn biến căng thẳng theo thời gian
Tháng 8/2025: OOCL cảnh báo việc Mỹ chuẩn bị áp thêm phí cảng có thể gây tác động “đau đớn” đến hoạt động.
Tháng 9/2025: COSCO thừa nhận với khách hàng rằng mức phí mới từ USTR sẽ gây thách thức lớn, nhưng cam kết vẫn duy trì năng lực vận hành ổn định.
Cuối tuần qua: Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường ký nghị định khẳng định sẽ có biện pháp đáp trả đối xứng, nhằm bảo vệ hãng tàu và thủy thủ Trung Quốc trước các biện pháp “phân biệt đối xử”.
14/10/2025: Mỹ chính thức triển khai chính sách, áp phí trên từng chuyến tàu liên quan đến Trung Quốc.
💰 Những con số biết nói
Tổng phí ước tính: $3,2 tỷ USD cho 10 hãng tàu lớn nếu giữ nguyên mạng lưới khai thác.
COSCO + OOCL: chịu thiệt hại nặng nhất với $1,53 tỷ USD.
ZIM, ONE, CMA CGM: lần lượt đối diện $510 triệu, $363 triệu, $335 triệu.
Chi phí trên mỗi TEU: từ mức $2,121/teu đối với COSCO đến chỉ $26/teu với Maersk.
🌍 Bối cảnh và nguy cơ leo thang
Mỹ áp dụng biểu phí kép:
$80/nt mỗi chuyến với tàu thuộc sở hữu hoặc vận hành bởi doanh nghiệp Trung Quốc.
$23/nt hoặc $154/teu (chọn mức cao hơn) đối với tàu do Trung Quốc đóng nhưng thuộc hãng tàu không phải Trung Quốc.
Cả hai mức phí đều chỉ được áp tối đa 5 lần/năm/tàu, nhưng vẫn đủ để tạo sức ép tài chính nặng nề.
Phản ứng trả đũa từ Bắc Kinh dự kiến sẽ làm căng thẳng thương mại hàng hải Mỹ - Trung leo thang, gây xáo trộn nghiêm trọng chuỗi cung ứng quốc tế.
📌 Nhận định của Cofast
Đây không chỉ là một trận chiến phí cảng, mà là cơn sóng gió địa chính trị tác động trực tiếp đến ngành logistics toàn cầu. Với Việt Nam – vốn nằm sâu trong chuỗi cung ứng và là điểm trung chuyển quan trọng của nhiều hãng tàu – các biến động này có thể làm thay đổi giá cước, chiến lược khai thác và cấu trúc thị trường.
👉 Theo dõi ngay Cofast News để không bỏ lỡ diễn biến mới nhất về khủng hoảng logistics toàn cầu.
#CofastNetwork #CofastLogistics #CofastNews
#ShippingCrisis #USChinaTrade #ContainerShipping #LogisticsNews

-Johnvu-