Trong tuyên bố chung, Ngoại trưởng Marco Rubio cùng các Bộ trưởng Thương mại, Năng lượng và Giao thông nhấn mạnh chính quyền Tổng thống Donald Trump sẽ không chấp nhận bất kỳ thỏa thuận môi trường quốc tế nào “gây gánh nặng không công bằng cho Hoa Kỳ” hoặc “làm tổn hại lợi ích của người dân Mỹ”.

📌 Khung Net-Zero, được 63 quốc gia (trong đó có Trung Quốc, Brazil và EU) ủng hộ hồi tháng 4, nhằm giảm phát thải khí nhà kính từ vận tải biển bằng tiêu chuẩn nhiên liệu nghiêm ngặt và thu phí với các tàu không đạt mục tiêu. Mỹ lập luận rằng các tiêu chuẩn này sẽ có lợi cho Trung Quốc và gây bất lợi cho nhiên liệu LNG và nhiên liệu sinh học – lĩnh vực mà Mỹ đang dẫn đầu.

Theo dự thảo, các tàu không đạt chuẩn sẽ phải mua “đơn vị bù trừ” với phí từ 100 – 380 USD/tấn CO₂ trong giai đoạn 2028–2030. Mỹ cảnh báo sẽ “không ngần ngại đáp trả” nếu IMO thông qua biện pháp này.

⛔ Quyết định cuối cùng dự kiến đưa ra tại kỳ họp MEPC tháng 10, cần đạt đa số 2/3 (108/176 thành viên) nếu không đồng thuận. Với lập trường cứng rắn của Mỹ, khả năng phải bỏ phiếu đang gia tăng.

Các tổ chức môi trường cảnh báo việc trì hoãn có thể khiến ngành hàng hải không đạt mục tiêu khí hậu 2050, trong khi căng thẳng chính trị – thương mại giữa các khối vẫn tiếp tục leo thang.

👉 Cofast News sẽ tiếp tục cập nhật các diễn biến mới nhất liên quan tới IMO và tác động tới ngành vận tải biển toàn cầu.

📢 Theo dõi page Cofast Network để không bỏ lỡ tin tức quan trọng trong ngành logistics quốc tế.

#CofastNetwork #IMO #NetZero #CarbonTax #Maritime #Shipping #LogisticsNews #Sustainability #ClimateChange #USA #China #GHG #MarineFuel #CofastLogistics #LogisticsVietnam #TinTucLogistics

-Johnvu-