MSC vừa công bố điều chỉnh giá cước vận chuyển container từ khu vực Viễn Đông đi Bắc Âu, Địa Trung Hải và Biển Đen. Mức giá mới áp dụng trong nửa cuối tháng 05-2026, kèm theo các phụ phí và điều kiện cụ thể.

Việc điều chỉnh giá cước trong giai đoạn giữa tháng 05 cho thấy MSC đang chuẩn bị cho xu hướng tăng nhu cầu trước mùa cao điểm, đặc biệt trên các tuyến từ Viễn Đông đi châu Âu và khu vực lân cận. Đồng thời, việc duy trì cấu trúc phụ phí rõ ràng giúp hãng kiểm soát chi phí vận hành trong bối cảnh yêu cầu về môi trường ngày càng siết chặt.

Phạm vi áp dụng

Chính sách giá được áp dụng cho hàng xuất từ Viễn Đông, bao gồm Nhật Bản, Hàn Quốc và khu vực Đông Nam Á, đến các khu vực:

1. Bắc Âu
2. Địa Trung Hải (Tây và Đông Địa Trung Hải)
3. Adriatic
4. Bắc Phi
5. Biển Đen

Thời gian hiệu lực: từ ngày 15-05-2026 đến khi có thông báo mới, nhưng không muộn hơn ngày 31-05-2026.

Loại giá: hàng tổng hợp (FAK – Freight All Kinds)

Đơn vị tính: USD

Mức giá cước cơ bản (Base rate)

Giá cước được áp dụng giữa các cảng cơ sở (base port). Đối với các cảng ngoài (out-port), có thể phát sinh thêm chi phí trung chuyển tùy theo từng tuyến và điều kiện khai thác.

Các phụ phí đã bao gồm

Mức giá công bố đã bao gồm các phụ phí sau:

1. Phụ phí nhiên liệu toàn cầu (GFS): 158 USD/TEU, áp dụng trong tháng 05-2026
2. Phụ phí khu vực kiểm soát khí thải (ECA):
3. 15 USD/TEU: áp dụng cho khu vực Địa Trung Hải và Bắc Âu
4. 52 USD/TEU: áp dụng cho các quốc gia Bắc Âu và khu vực Baltic

Các phụ phí áp dụng bổ sung

Ngoài mức giá cơ bản, một số phụ phí sẽ được tính thêm:

1. Phụ phí giới hạn phát thải (CLS): 20 USD/TEU
2. Phụ phí điều chỉnh phát thải (CRS):
3. Bắc Âu: 78 USD/TEU
4. Địa Trung Hải: 116 USD/TEU
5. Phụ phí xếp dỡ tại cảng (THC) và các phụ phí địa phương khác: áp dụng tùy theo từng cảng và khu vực

Điều kiện áp dụng

1. Không áp dụng đối với hàng nguy hiểm (IMO) và hàng có giá trị cao
2. Điều kiện vận chuyển tuân theo vận đơn tiêu chuẩn của MSC
3. Áp dụng theo các điều khoản và điều kiện hiện hành của hãng tàu

Nguồn: MSC