Khi thời hạn đàm phán độc quyền với liên danh do BlackRock và hãng tàu MSC của tỷ phú Gianluigi Aponte dẫn đầu sẽ hết hạn vào Chủ nhật này. Nhiều nguồn tin cho biết thời hạn này nhiều khả năng sẽ được gia hạn.

Thoả thuận bao gồm 43 cảng tại 23 quốc gia, trong đó có hai cảng chiến lược gần kênh đào Panama — một yếu tố khiến thương vụ trở nên nhạy cảm trong bối cảnh căng thẳng thương mại Mỹ - Trung leo thang. Trước đó, Tổng thống Mỹ Donald Trump từng tuyên bố đây là hành động "đòi lại quyền kiểm soát kênh đào Panama", sau khi chính quyền của ông kêu gọi loại bỏ yếu tố Trung Quốc khỏi các cảng gần khu vực này.

Tuy nhiên, thương vụ đang đối mặt thêm trở ngại khi COSCO — tập đoàn cảng biển quốc doanh Trung Quốc — được cho là đang tìm cách gia nhập liên danh mua lại và đòi hỏi quyền phủ quyết trong cơ cấu sở hữu. Động thái này có thể khiến chính quyền Mỹ phản ứng mạnh mẽ, đặc biệt nếu ông Trump tiếp tục xem thương vụ như một vấn đề an ninh quốc gia.

Trong khi đó, Cơ quan quản lý thị trường Trung Quốc tuyên bố sẽ theo dõi sát thương vụ và yêu cầu các bên không né tránh quy trình rà soát chống độc quyền.

💬 Theo giới phân tích, dù thương vụ không thành cũng sẽ không gây cú sốc lớn cho thị trường, bởi các nhà đầu tư đã phần nào dự đoán được kịch bản này.

📈 Cổ phiếu CK Hutchison từng tăng 33% sau khi thương vụ được công bố hồi tháng 3, nhưng sau đó đã quay đầu giảm và hiện đã phục hồi cùng xu hướng chung của chỉ số Hang Seng.

🔍 Cofast sẽ tiếp tục theo dõi và cập nhật các diễn biến mới nhất liên quan đến thương vụ mang tính địa chính trị này.

📲 Theo dõi kênh Cofast để cập nhật tin tức logistics toàn cầu nhanh chóng và chính xác mỗi ngày!

#CofastNetwork #CofastNews #LogisticsUpdate #PortInvestment #CKHutchison #MSC #BlackRock #COSCO #PanamaCanal #TradeWar #ChinaUS #Geopolitics #SupplyChain #GlobalLogistics #MergersAndAcquisitions #ThươngVụTỷĐô #Tintuclogisitcs

-Johnvu-